El Grupo Fraport puede mirar hacia atrás en un año fiscal 2017 muy exitoso (que finaliza Diciembre 31), en el que se alcanzaron plenamente los objetivos de ingresos y beneficios. Respaldados por un crecimiento significativo del tráfico en todos los aeropuertos del Grupo, los ingresos aumentaron casi un 13.5 por ciento hasta los 2.93 millones de euros. Una importante contribución a los ingresos de los aeropuertos griegos (que Fraport comenzó a operar en 2017) impulsó los ingresos de la compañía en 234.9 millones de euros.
Los beneficios operativos (EBITDA del Grupo) se redujeron ligeramente un 4.8 por ciento hasta los 1,003 millones de euros, debido a la reducción de otros ingresos operativos. Las principales razones de la disminución fueron, en particular, los efectos únicos positivos en el período correspondiente de 2016. Ajustando las cifras del año anterior por el pago de compensación recibido en relación con el Manila proyecto, por el producto de la venta de acciones en Thalita Trading Ltd., y por otros efectos extraordinarios (provisiones para reestructuración de personal y depreciación y amortización vinculadas a FraSec y Airmall), el EBITDA aumentó en aproximadamente un 18 por ciento o alrededor de € 150 millones. El resultado del Grupo (beneficio consolidado) cayó un 10.1% hasta los 360 millones de euros. Sin embargo, en comparación con la cifra correspondiente ajustada de 2016, hubo un aumento notable de alrededor de € 60 millones, más del 20 por ciento.
El Dr. Esteban Schulte, Presidente de la junta ejecutiva de Fraport AG, dijo: “En Frankfurt, las decisiones estratégicas que hemos tomado nos están permitiendo beneficiarnos de un crecimiento considerable del mercado una vez más, y podemos mirar hacia atrás en un año muy fuerte. A nivel internacional, logramos hitos importantes con la adquisición operativa de 14 aeropuertos griegos y la adquisición de dos concesiones en Brasil. Con estos desarrollos, estamos asegurando las perspectivas de crecimiento a largo plazo del Grupo Fraport, al mismo tiempo que diversificamos nuestra cartera con una base más amplia y sólida para el futuro ”.
El flujo de caja operativo de 790.7 millones de euros en 2017 superó la cifra del año anterior en un 35.6 por ciento, particularmente debido a la contribución de las operaciones en Fraport Grecia y el crecimiento en el aeropuerto de Frankfurt. En consecuencia, el flujo de caja libre aumentó notablemente en aproximadamente un 30.3 por ciento a 393.1 millones de euros.
El crecimiento del tráfico logrado por todos los aeropuertos del Grupo proporcionó la base para el sólido desarrollo comercial de Fraport en el año fiscal 2017. El Aeropuerto de Frankfurt terminó 2017 con una ganancia del 6.1 por ciento en el tráfico a más de 64.5 millones de pasajeros. En el negocio internacional de Fraport, los aeropuertos de Ljubljana (UJL), Varna (VAR) y Burgas (BOJ), St. Petersburg (DIRIGIÓ), Lima (LIM) y Xi'an(XIY) cada uno publicó nuevos registros anuales de pasajeros. Los 14 aeropuertos regionales griegos, que se unieron al Grupo Fraport en Abril de 2017, dio la bienvenida a un total de 27.6 millones de pasajeros en 2017, lo que supone un nuevo récord anual en el tráfico combinado de pasajeros. Tras un 2016 difícil, el aeropuerto de Antalya (AYT) en la Riviera turca registró un renovado crecimiento con un aumento del tráfico de pasajeros en un 38.5 por ciento a más de 26.3 millones de pasajeros.
Fraport espera un fuerte crecimiento continuo para el año fiscal 2018. En el aeropuerto de Frankfurt, la compañía prevé un volumen anual de pasajeros que oscilará entre 67 millones y 68.5 millones. Además, la compañía espera un desarrollo positivo general en sus aeropuertos fuera de Alemania. En particular, los aeropuertos de Antalya, Limay Xi'an se espera que vuelva a registrar altos volúmenes de tráfico este año. Fraport espera que sus aeropuertos brasileños en Fortaleza y Porto Alegre, así como los 14 aeropuertos griegos, experimentaron tasas de crecimiento de un solo dígito, en el rango medio.
El Dr. Esteban Schulte explica: “En el año fiscal actual, el negocio internacional de Fraport se centra en avanzar con varios proyectos de expansión y construcción en Grecia y Brasil, para que podamos aumentar la capacidad y mejorar la experiencia de viaje de nuestros pasajeros. También continuamos con el desarrollo de la infraestructura impulsada por la demanda en el aeropuerto de Frankfurt, y estamos dentro del programa con la construcción de la Terminal 3. Planeamos comenzar la construcción del Pier G en la segunda mitad de 2018 ”.
Para el año fiscal en curso, Fraport espera que los ingresos consolidados alcancen los 3.1 millones de euros (ajustados por los efectos de la CINIIF 12). Se prevé que el EBITDA del grupo se sitúe en el rango de aproximadamente 1.080 millones de euros a aproximadamente 1.110 millones de euros, con un EBIT consolidado de unos 690 millones de euros a unos 720 millones de euros. La compañía también espera registrar un resultado del Grupo significativamente más alto entre alrededor de 400 millones de euros y aproximadamente 430 millones de euros. Se anticipa un aumento correspondiente en el dividendo para el año fiscal 2018. Las perspectivas financieras también incluyen los dos aeropuertos en Fortaleza y Porto Alegre, Brasil. Sin embargo, todavía no harán ninguna contribución significativa al resultado del Grupo.
La Junta Ejecutiva y la Junta de Supervisión propondrán a la Junta General Anual (AGM) que el dividendo recaudado el año pasado se mantenga al mismo nivel para el año fiscal 2017, con una distribución de 1.50 € por acción una vez más.
Fraport"s cuatro segmentos comerciales de un vistazo:
En Aviación segmento, los ingresos aumentaron un 4.8 por ciento a 954.1 millones de euros interanual en 2017. Los factores positivos en el aeropuerto de Frankfurt incluyeron el crecimiento de pasajeros, el aumento de las tarifas aeroportuarias (como en Enero 1, 2017) en un promedio de 1.9 por ciento, así como mayores ingresos por servicios de seguridad. El EBITDA aumentó un 14.5 por ciento hasta los 249.5 millones de euros interanual. Esta evolución positiva de los resultados operativos, junto con una depreciación y amortización significativamente menores (debido al deterioro del fondo de comercio relacionado con la empresa del Grupo FraSec por un importe de 22.4 millones de euros en 2016) llevó a un aumento significativo del 87.1 por ciento en el EBIT a 131.7 millones de euros. .
La Comercio minorista y bienes raíces El segmento registró ingresos de 521.7 millones de euros en 2017, un 5.6 por ciento más interanual. El desarrollo positivo de los ingresos se puede atribuir a una variedad de factores, incluido el tráfico de pasajeros y mayores ingresos por la venta de terrenos. Los ingresos minoristas netos por pasajero disminuyeron un 3.4 por ciento interanual hasta los 3.37 euros. Además de la depreciación de varias monedas frente al euro, que condujo a una reducción del poder adquisitivo, las razones de esta disminución también incluyeron cambios en la combinación de pasajeros causados por un aumento desproporcionado en el número de pasajeros en las rutas europeas. El EBITDA aumentó un 2.6 por ciento hasta los 377.5 millones de euros, mientras que el EBIT aumentó un 3.6 por ciento hasta los 293.8 millones de euros.
La Asistencia en tierra El segmento registró un ligero aumento del 1.8 por ciento en los ingresos a 641.9 millones de euros en 2017. Esto se debe principalmente al aumento de los ingresos de los servicios terrestres gracias al crecimiento del tráfico en el aeropuerto de Frankfurt. El EBITDA aumentó un 48.1 por ciento hasta los 51.4 millones de euros, principalmente como resultado de menores adiciones a las provisiones para el programa de reestructuración de personal. Hubo un aumento correspondiente en el EBIT, que aumentó en 17.1 millones de euros a 11.6 millones de euros tras una pérdida de 5.5 millones de euros en 2016.
La Actividades y servicios internacionales El segmento logró ingresos de 817.1 millones de euros en 2017, lo que representa un salto del 48.1 por ciento interanual. El crecimiento de los ingresos fue impulsado principalmente por las empresas del grupo Fraport Greece (+ 234.9 millones de euros), Lima (+ € 19.9 millones) y Fraport Slovenija (+ € 5.7 millones). Los ingresos incluyeron 41.7 millones de euros en relación con la aplicación de la CINIIF 12 (año anterior: 19.9 millones de euros). Los otros ingresos del segmento disminuyeron significativamente debido al pago de compensación recibido en el año anterior del Manila proyecto (-241.2 millones de euros) así como las ganancias por la venta de acciones de Thalita Trading Ltd. (-40.1 millones de euros). El EBITDA cayó un 25.1 por ciento hasta los 324.8 millones de euros, debido principalmente a una disminución en otros ingresos. La mayor depreciación y amortización, en particular en relación con Fraport Grecia, llevó a un EBIT del segmento de 205.9 millones de euros (-40.4 por ciento). Ajustando los efectos únicos mencionados anteriormente durante el período correspondiente en 2016, el EBITDA y el EBIT de este segmento aumentaron en 122.3 millones de euros (+60.4 por ciento) y 84.3 millones de euros (+69.3 por ciento), respectivamente.
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