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Fraport está revisando críticamente su inversión rusa día a día 

Fraport está revisando críticamente su inversión rusa día a día
Fraport está revisando críticamente su inversión rusa día a día 
Escrito por harry johnson

En una reunión especial de hoy, las juntas ejecutiva y de supervisión de Fraport AG trataron intensamente la participación minoritaria de la empresa en la empresa operativa del aeropuerto de Pulkovo en San Petersburgo. 

“La Junta de Supervisión y la Junta Ejecutiva de Fraport AG están de acuerdo en que no hay absolutamente ninguna justificación para la agresión de Rusia. Rusia debe poner fin a esta guerra de inmediato. Apoyamos plenamente las sanciones impuestas a Rusia. Por lo tanto, Fraport ha suspendido su negocio en Rusia desde el comienzo de la guerra. La empresa no obtiene ningún beneficio u otro beneficio de ello. Fraport actuó de manera inmediata y consistente”, explicó el Ministro de Finanzas de Hesse y el presidente de la Junta de Supervisión, Michael Boddenberg, y el director ejecutivo, el Dr. Stefan Schulte.

“Las sanciones están correctamente dirigidas a dañar el sistema del agresor Putin. Lo último que queremos hacer es darle al agresor una suma millonaria de tres dígitos. También tenemos la obligación de preservar los bienes de los contribuyentes y los demás Fraport copropietarios. El gobierno estatal, así como los consejos ejecutivo y de supervisión, tienen la obligación de administrar los activos. Esto también incluye prevenir el riesgo de posibles reclamaciones por daños y perjuicios. Todos estos aspectos deben tenerse en cuenta. Por eso nuestra inversión rusa está congelada. Al mismo tiempo, no estamos regalando ningún activo a un criminal de guerra. La inversión de Fraport en Rusia se revisa críticamente a diario, desde el comienzo de la guerra y en adelante”, dijo Boddenberg.

“El hecho es que cuando Rusia inició su guerra de agresión, inmediatamente suspendimos todos los servicios que se estaban brindando bajo la concesión. Nos mantenemos firmes”, explicó Schulte. 

El presidente del Consejo de Vigilancia convocó la reunión de hoy para poder evaluar conjuntamente los hallazgos disponibles. Desde el comienzo de la guerra, ha habido un estrecho intercambio con la dirección de la empresa sobre la participación en San Petersburgo. Desde el principio, Fraport y la gestión de inversiones del estado de Hesse también contrataron expertos legales externos. El gobierno estatal también se puso en contacto con el gobierno federal sobre la cuestión del posible uso militar de Aeropuerto de Pulkovo y pidió una aclaración. El gobierno federal aún no ha completado esto.

“La situación es clara, si no satisfactoria: Fraport actualmente no puede hacer nada más que suspender esta inversión. Si hay evidencia sólida de que el aeropuerto de Pulkovo también se está utilizando para la guerra contra Ucrania, tenemos una nueva situación. Esto también podría aplicarse a futuras sanciones que se impongan. Por lo tanto, estamos evaluando la situación día a día. Continuaremos actuando consistentemente por Fraport, nuestro estado y los accionistas. También está claro lo que no es posible: actuar sin recurso legal, basado en puras ilusiones, o incluso dejar activos al agresor”, dijo Boddenberg.

El CEO Schulte lo dejó claro: “Ni Fraport como accionista minoritario ni los co-accionistas de la compañía operadora tienen ninguna influencia en el tipo de movimientos de vuelo en el aeropuerto de Pulkovo. Como en otros aeropuertos, las agencias gubernamentales son responsables de esto. En Alemania, por ejemplo, esto es responsabilidad de la agencia de control del tráfico aéreo alemán y de los respectivos ministerios de transporte de los estados federales y, en consecuencia, de las agencias estatales en Rusia. Todavía no tenemos indicios de que los vuelos militares armados involucrados en la guerra de Ucrania estén siendo manejados a través de Pulkovo. Sin embargo, no podemos descartar vuelos para funcionarios gubernamentales”.

El Consejo de Supervisión decidió que su comité de inversiones responsable de las participaciones de la empresa, encabezado por el ex Ministro de Economía de Hesse, Lothar Klemm, debería tratar intensamente con Pulkovo y reunirse a intervalos frecuentes y regulares en el futuro para agrupar todos los hallazgos y poder reaccionar rápidamente a los desarrollos actuales. El Consejo de Vigilancia se volverá a reunir próximamente para escuchar a los expertos externos encargados por la empresa y la gestión de inversiones.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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