Cuatro desafíos externos más críticos para el futuro de Viajes y Turismo

WTTCLa reciente Cumbre Mundial de Bangkok en Bangkok se centró en el papel de los viajes y el turismo en el impulso del desarrollo sostenible, preguntando cómo el sector puede 'transformar nuestro mundo'. Con la previsión de que los viajes y el turismo aumenten un 4 % anual en el futuro previsible y la previsión de 1.8 millones de viajeros internacionales para 2030, el poder transformador del sector en términos de impacto económico es claro. Sin embargo, la resiliencia de este crecimiento depende de la capacidad del sector para reconocer y responder a los desafíos internos y externos que enfrenta.

En un mundo definido por cambios rápidos y disrupciones, surgieron cuatro desafíos externos como los más críticos para el futuro de Viajes y Turismo:

Cambios demográficos: Ian Goldin, profesor de globalización y desarrollo en la Universidad de Oxford, identificó tres megatendencias que darán forma al futuro de los viajes y el turismo. En primer lugar, la rápida disminución de la fecundidad que significará que, si bien la población mundial se estabilizará en términos numéricos, será cada vez más vieja. En segundo lugar, la fuerza laboral está cambiando drásticamente, impulsada en gran parte por la inmigración. Y finalmente, el crecimiento de los mercados emergentes, que sigue siendo mucho más rápido que los mercados desarrollados y más antiguos.

Tecnología: Los desafíos y oportunidades de los desarrollos tecnológicos son amplios, pero Ian Goldin se centró en el impacto moral y ético de algunos de estos avances. Rob Rosenstein, director ejecutivo de Agoda, planteó la cuestión más práctica de cómo se estaba preparando el sector para los cambios masivos en la distribución que traerá la tecnología.

Cambio climático: Se recordó una vez más a los delegados el impacto potencial del cambio climático. Ian Goldin enfatizó que todavía no existe un sistema para abordar los problemas que causará el cambio climático, mientras que Keith Tuffley, socio gerente y director ejecutivo de The B Team, destacó que no actuar sobre el cambio climático costará 44 billones de dólares para 2060.

Cambios en las estructuras del trabajo: la automatización, el trabajo autónomo y la economía colaborativa están afectando la forma en que las personas trabajan y están empleadas. April Rinne lo resumió con una anécdota de Robin Chase, cofundador de Zipcar, “Mi padre trabajó en un trabajo toda su vida, yo trabajaré en cinco, mi hijo trabajará en cinco a la vez”. Como sector que emplea directamente a 292 millones de personas, Viajes y Turismo estará en la cara del carbón cuando se trata de proporcionar empleos de calidad, trabajo flexible y definir nuevas relaciones con los empleados.

Además de estas megatendencias, algunos de los mayores desafíos para Viajes y Turismo provienen de su propio éxito y crecimiento. Los oradores identificaron varias formas en que el sector podría prepararse para los '1.8 millones':

Comprenda la demografía de este crecimiento: el crecimiento continuo del mercado emisor chino continúa representando un desafío cuando se mira hacia el futuro. Pansy Ho, directora general de Shun Tak Holdings Limited, sugirió que el sector aún no ha comenzado a anticipar el alcance total de esto. Amitabh Kant, CEO de NITI Aayog, se hizo eco de esta opinión, recordando a la audiencia que solo un pequeño porcentaje de chinos e indios han viajado al extranjero hasta ahora, y que a medida que el resto de la población comience a hacerlo, cambiará el mercado global de viajes y turismo. .

Aproveche la tecnología para facilitar viajes seguros: garantizar un viaje seguro es una preocupación clave del sector, como siempre lo ha sido. Sin embargo, procesar a un número cada vez mayor de viajeros de forma segura, de una manera que no afecte demasiado a su tiempo o conveniencia, también es un desafío clave para el futuro. Se discutió el concepto de 'fronteras digitales', y el Secretario de Turismo de Kenia, Said Athman, sugirió que una 'visa global' no está más allá de las posibilidades, ya que los datos y la voluntad política están ahí. Hyuk Lee, oficial regional especializado de INTERPOL, planteó la oportunidad de la biometría, pero sugirió que agencias como la suya no sabían cómo compartir información con el sector privado. Catharina Eklof, vicepresidenta sénior de desarrollo comercial global de Mastercard, destacó la importancia de la identidad digital segura como base para tal movimiento.

Invertir en infraestructura: La inversión en infraestructura fue un tema clave, particularmente cuando se mira desde la perspectiva de la ASEAN. HE Arief Yahya, Ministro de Turismo de Indonesia, destacó la importancia de la inversión extranjera en la región, ya que la financiación del gobierno solo puede cubrir una parte de la inversión que se requiere; en el caso de Indonesia, alrededor del 30% del requerimiento total. Esta inversión es necesaria en todos los ámbitos, sobre todo en el transporte. Hablando desde una perspectiva de la aviación, Arun Mishra, Director Regional de la Oficina de Asia y el Pacífico de la Organización de Aviación Civil Internacional, enfatizó preocupaciones específicas sobre las limitaciones de infraestructura, que describió como uno de los principales obstáculos para el desarrollo en la región. Muchos aeropuertos están saturados y necesitan una nueva pista "ayer". El problema llega hasta los propios cielos, con la navegación aérea congestionada y las necesidades urgentes de nuevas tecnologías y sistemas de navegación.

Abordar el hacinamiento en los destinos turísticos de hotspot: Uno de los mayores desafíos que enfrentan los destinos, Christine Duffy, presidenta de Carnival Cruises, enfatizó que es de interés para todos abordar el hacinamiento, ya que las empresas no querrán lugares donde no tendrán una buena experiencia. Maria Damanaki, directora general global de océanos en The Nature Conservancy, y TP Singh, subdirector regional de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza, destacaron la importancia del impacto en la biodiversidad y el medio ambiente, que también es fundamental para la experiencia del cliente. La identificación de la "capacidad de carga" surgió como una posible solución que permitiría que tanto los responsables políticos como la industria estuvieran en la misma página. Pero, como preguntó el Ministro de Turismo de Jamaica, SE Edmund Bartlett, "¿Cómo se mide e implementa la capacidad de carga?"

Alex Dichter, socio senior de McKinsey & Company, enfatizó que, en última instancia, este es un problema de administración que se puede resolver: hay suficiente espacio para todos, es una cuestión de cuándo y dónde viajan. Es un tema que debe ser abordado, y se debe alentar a Viajes & Turismo a tomar la iniciativa, considerando que, a diferencia de otros problemas, el sector tiene un enorme poder para hacer algo al respecto.

A pesar de la gran cantidad de desafíos que enfrentan los viajes y el turismo, había optimismo de que podrían superarse. Como señaló Keith Tuffley, no existe un sector mejor posicionado para inspirar a las personas y contribuir con las nuevas ideas y la innovación que se requieren.

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