FlyDubai zanja Bujumbura

tonterías
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Cuando hace varios meses se hizo aquí una predicción de que, a raíz de la creciente violencia en Burundi, las aerolíneas estaban revisando su capacidad en sus rutas a Bujumbura, los aduladores del régimen se apresuraron a

Cuando hace varios meses se hizo aquí una predicción de que, a raíz de la creciente violencia en Burundi, las aerolíneas estaban revisando su capacidad en sus rutas a Bujumbura, los aduladores del régimen se apresuraron a acusar a este corresponsal de parcialidad contra el país y de que tales informes carecían de fundamento. .

Desde entonces, Bruselas Airlines ya desplazó uno de sus dos vuelos semanales de Bujumbura a Bruselas y los recientes asesinatos en masa de personas que se cree que se oponen al régimen por parte de milicias y fuerzas de seguridad llevaron a una breve suspensión de todos los vuelos a Burundi por parte de Kenya Airways y RwandAir.

Ahora, en otro golpe a Burundi, FlyDubai también ha indicado que a partir del 19 de enero eliminarán a Bujumbura de su red de rutas, tras un colapso total del tráfico entrante.

'Tenías razón cuando proyectaste un impacto muy significativo del cambio en las regulaciones de Visa hace un año. Cuando se abandonaron los visados ​​a la llegada y se introdujeron los visados ​​por adelantado, quedó sellado el destino de la industria turística de Burundi. Obviamente, la medida tenía como objetivo mantener a la gente fuera de Burundi para evitar que grupos de derechos humanos y periodistas informaran, y al régimen le importaba poco que estuvieran destruyendo el turismo. Los actores del turismo de Burundi habían trabajado muy duro para cambiar la industria en 2014 y todas las inversiones se desperdiciaron en 2015. La creciente violencia por la permanencia ilegal en el cargo de Nkurunziza no hizo más que agravar la crisis. Burundi está cayendo ahora en un aislamiento aún mayor. Si el régimen ya dice que tratará a las fuerzas de paz de la Unión Africana como una fuerza de invasión ocupante, es hora de tratarlos en consecuencia. Todos estos líderes de la UA empezarán a hacer ruido de nuevo cuando la CPI [abreviatura de Corte Penal Internacional] emita una orden de arresto contra Nkurunziza por sus crímenes contra la humanidad, pero al mismo tiempo no están fallando al pueblo de Burundi a la hora de rescatarlo de un régimen ilegal y una genocidio en desarrollo. Temo que otras compañías aéreas hagan lo mismo y también abandonen Bujumbura porque tienen un negocio y ahora mismo quién quiere volar a Burundi. El comercio internacional seguramente seguirá al turismo hasta la tumba', comentó una fuente radicada en Ruanda que había trabajado duro para establecer itinerarios en 2014 para traer turistas a Burundi y tuvo que cancelar su inversión.

Fuentes habituales de la aviación cercanas a FlyDubai prefirieron no hacer más comentarios sobre la situación, pero una fuente con sede en Nairobi confirmó que estaban en marcha planes para reducir las frecuencias en esta etapa, aunque no una retirada completa como la considera FlyDubai.

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QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • Desde entonces, Bruselas Airlines ya desplazó uno de sus dos vuelos semanales de Bujumbura a Bruselas y los recientes asesinatos en masa de personas que se cree que se oponen al régimen por parte de milicias y fuerzas de seguridad llevaron a una breve suspensión de todos los vuelos a Burundi por parte de Kenya Airways y RwandAir.
  • El comercio internacional seguramente seguirá al turismo hasta la tumba', comentó una fuente radicada en Ruanda que había trabajado duro para establecer itinerarios en 2014 para traer turistas a Burundi y tuvo que cancelar su inversión.
  • Todos estos líderes de la UA empezarán a hacer ruido de nuevo cuando la CPI [abreviatura de Corte Penal Internacional] emita una orden de arresto contra Nkurunziza por sus crímenes contra la humanidad, pero al mismo tiempo no están fallando al pueblo de Burundi a la hora de rescatarlo de un régimen ilegal y una genocidio en desarrollo.

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Acerca del autor.

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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