Se espera que el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), que entrará en funcionamiento a finales de 2026, requiera que los viajeros no pertenecientes a la UE exentos de visa obtengan una autorización en línea antes de ingresar a la UE y paguen una tarifa antes de viajar al Espacio Schengen.
El aumento de tarifas propuesto plantea preguntas sobre proporcionalidad y equidad en un momento en el que el sector turístico europeo sigue enfrentándose a las presiones combinadas de inestabilidad geopolítica, alta inflación y crecientes costos operativos.
Si bien la tarifa puede representar una pequeña fracción de los gastos totales de viaje, el impacto acumulativo en las familias no es insignificante, sobre todo dado el contexto más amplio del aumento de los impuestos sobre la estancia nocturna. Este aumento parece desproporcionado y va en contra de la intención original de los colegisladores (el Parlamento Europeo y el Consejo), que acordaron una tarifa modesta y razonable durante las negociaciones de 2018, una Resultado clave apoyado por el sector de viajes y turismo.
La industria está preocupada por la falta de transparencia En cuanto al importe propuesto, se solicita aclaración sobre si se evaluaron modelos de precios alternativos (por ejemplo, 10 o 12 €). Actualmente, no existen pruebas suficientes que justifiquen la necesidad de una tarifa de este nivel para la operación y el mantenimiento del SEIAV.
La referencia a otros sistemas de autorización de viaje (p. ej., la ETA del Reino Unido y la ESTA de EE. UU.) como referencia para la fijación de precios sienta un precedente preocupante. Las decisiones sobre las tarifas deben reflejar las necesidades operativas reales del sistema de la UE y estar plenamente justificadas. No deben aspirar a alinearse con sistemas no relacionados sin una justificación y una base jurídica claras.
Ante estas preocupaciones, la industria de viajes y turismo pide las siguientes acciones:
- La Comisión Europea es publicar un evaluación de impacto justificando el aumento de tarifa propuesto, que incluirá un desglose detallado de los costos y la confirmación de si se consideraron modelos de precios alternativos.
- El Consejo y el Parlamento Europeo rechazarán la propuesta de 20 euros y solicitar una más honorarios proporcionados y basados en evidencia.
- Todo excedente de ingresos recaudado a través del ETIAS, después de cubrir sus costos oficiales, debería asignarse a una línea presupuestaria específica o, idealmente, destinarse al sector de viajes y turismo como parte del próximo Marco Financiero Plurianual (MFP). Esta financiación debería apoyar Infraestructura turística, capacitación del personal e iniciativas de desarrollo sostenible.
La industria de viajes y turismo apoya seguro, innovadory fronteras eficientes. La industria receptiva genera valiosos ingresos por exportaciones, que pueden utilizarse para financiar inversiones. Las cargas financieras y administrativas de los visitantes deben equilibrarse cuidadosamente para mantener y fortalecer La competitividad de Europa como destino turístico global.
Deja Tu Comentario