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ETF-ATCEUC: el diálogo social sobre gestión del tráfico aéreo de la UE se derrumba

ETF-ATCEUC: el diálogo social sobre gestión del tráfico aéreo de la UE se derrumba
ETF-ATCEUC: el diálogo social sobre gestión del tráfico aéreo de la UE se derrumba
Escrito por harry johnson

El 26 de abril de 2022, la reunión de diálogo social ATM a nivel de la UE se reunió en línea por invitación de la Comisión Europea. Si bien el personal de ATM estuvo representado por alrededor de 20 personas de toda Europa (la mayoría presentes en persona), solo una persona asistió en nombre de los empleadores, a saber, un personal permanente de CANSO Europa.
 
La Coordinación de Sindicatos Europeos de Controladores de Tránsito Aéreo (ATCEUC) y las Federaciones Europeas de Trabajadores del Transporte (ETF), en representación de los trabajadores en ATM, lamentan la ausencia de los representantes de los empleadores en la reunión de diálogo social ATM a nivel de la UE de hoy.
 
Gauthier Sturtzer, presidente del Comité ATM de la ETF, declaró: “Para que un diálogo sea efectivo, todas las partes involucradas deben participar activamente en el proceso y comprometerse con un resultado exitoso. Por lo tanto, durante la reunión de hoy los representantes del personal se vieron obligados a solicitar la cancelación de la reunión”.
 
Como se acordó conjuntamente en nuestra “Caja de herramientas común para el éxito del diálogo social en la gestión del tráfico aéreo”, un diálogo social fructífero y cooperativo es esencial para la correcta implementación del Cielo Único Europeo. La opción alternativa al diálogo social fructífero y cooperativo es una opción contradictoria que no deseamos.
 
“La lucha de los controladores de tráfico aéreo en Polonia, Albania y Hungría son ejemplos de cómo el diálogo social solo puede ser productivo cuando ambas partes se comprometen a participar y cumplir”, dice Volker Dick, presidente de ATCEUC.
 
Los conflictos en algunos países son perjudiciales para el rendimiento general de la red y desencadenan tensiones en los espacios aéreos vecinos. Para no entrar en un círculo vicioso, los proveedores de servicios de navegación aérea deben darse cuenta de que el diálogo social a nivel de la UE repercute en el nacional y que su papel es fundamental en ambos niveles.
 
Si bien reconocemos la disponibilidad de varios funcionarios de las instituciones de la UE, nuestras organizaciones también creen en el papel facilitador esencial de la Comisión Europea (DG Empleo, Asuntos Sociales e Inclusión), incluido el fomento de la participación activa de los interlocutores sociales. Sin ese compromiso activo de la Comisión Europea, creemos que la disminución constante de la actividad y la participación de los empleadores en el diálogo social solo empeorará.
 
Hacemos un llamado a la responsabilidad de los directores ejecutivos y los empleadores en general para participar en el diálogo social. La implementación exitosa del Cielo Único Europeo depende directamente de la adopción de una hoja de ruta de dimensión social y humana para el SES que solo puede lograrse con el pleno compromiso de todas las partes.

Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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