Embraer acoge con agrado la presentación hoy de Brasil de su primera comunicación escrita ante el panel de solución de controversias de la Organización Mundial del Comercio (OMC) en Ginebra. El Grupo está examinando más de 4 millones de dólares en subvenciones que Bombardier recibió de los gobiernos de Canadá y Quebec. Solo en 2016, estos gobiernos proporcionaron más de 2.5 millones de dólares estadounidenses al fabricante de aviones canadiense.
La comunicación proporciona un argumento jurídico y fáctico detallado sobre por qué las 19 subvenciones otorgadas a Bombardier por sus aeronaves de la serie C (ahora rebautizadas como aeronaves Airbus A-220) son incompatibles con las obligaciones de Canadá en la OMC. El entendimiento del gobierno brasileño, compartido por Embraer, es que los subsidios del gobierno canadiense a Bombardier violan estas obligaciones.
"Apreciamos los esfuerzos del gobierno brasileño en la preparación de esta importante presentación ante la OMC hoy", dijo Paulo Cesar de Souza e Silva, presidente y director ejecutivo de Embraer. “Los subsidios de Canadá han permitido a Bombardier (y ahora a Airbus) ofrecer sus aviones a precios artificialmente bajos. Estos subsidios, que han sido fundamentales en el desarrollo y supervivencia del programa C-Series, son una práctica insostenible que distorsiona todo el mercado global, perjudicando a los competidores a expensas de los contribuyentes canadienses. Embraer considera que este procedimiento ayudará a restablecer la igualdad de condiciones y garantizar que la competencia en el mercado de aviones comerciales sea entre empresas, no entre gobiernos”.
Después de múltiples intentos de resolver el problema a nivel diplomático, el Gobierno brasileño inició un procedimiento de solución de controversias contra Canadá en la OMC.
En diciembre de 2016, el Consejo de Ministros de la Cámara de Comercio Exterior de Brasil (CAMEX) autorizó la apertura de un procedimiento de solución de controversias contra Canadá. En febrero de 2017, Brasil solicitó formalmente la celebración de consultas con el gobierno canadiense en la OMC y, debido a que las consultas no pudieron resolver la diferencia, el Panel se estableció formalmente en septiembre de 2017.
