¿El turismo internacional volverá al 48%, 74% o 96% en 2023?

1. Hay tres escenarios según un estudio publicado hoy por PATA para el año 2023. El mejor escenario espera que el 96% del turismo regrese en base a 2019
2. China, Hong Kong, EE. UU., Tailandia: ¿quiénes serán los ganadores, quiénes serán los perdedores?
3. El CEO de PATA confía en que las vacunas estén disponibles de forma más gratuita y las inoculaciones avancen rápidamente, pero aun así, y aunque los primeros resultados son muy alentadores, su eficacia en una proporción más amplia de la población aún no se ha demostrado plenamente.

En 2023, América del Norte, el Caribe y América del Sur podrían recibir al 96.5% de todos los visitantes internacionales en comparación con 2019. En 2022, esta cifra podría ser del 61.3% y el 27.7% este año. Este es un escenario de ensueño lanzado por el Asociación de Viajes de Asia Pacífico (PATA) hoy.

Una imagen más realista es el escenario medio con 77.3% de visitantes internacionales en 2023, 47% en 2002 y solo 19.1% este año.

Dependiendo del desarrollo con Coronavirus, un número más severo estimaría 54.7% en 2023, 47% 32.3% en 2022 y 14.3% este año en 2021.
Esto es de acuerdo con el informe completo de la Previsiones de visitantes de Asia Pacífico 2021-2023 publicado hoy por la Asociación de Viajes de Asia Pacífico (PATA), donde se establecen tres perspectivas de crecimiento para los visitantes internacionales en 39 destinos de Asia Pacífico, que cubren escenarios leves, medios y severos. 

También existe una gran disparidad para cada una de las regiones de destino de Asia Pacífico; por ejemplo, se prevé que el Pacífico supere el volumen de llegadas extranjeras a esa región en 2019 en un poco más del dos por ciento en 2023.

En el escenario medio, se espera que esa proporción alcance alrededor del 78%, mientras que en el escenario severo es probable que se mantenga en solo el 52% del volumen de 2019. Sin embargo, América se encuentra en una situación algo similar, ya que se espera que la proporción de IVA en 2023 en relación con la de 2019 se quede corta en el escenario moderado, aunque solo por un margen mínimo.

Los escenarios medio y severo presentan una reducción similar en las proporciones de IVA en 2023 con respecto a 2019, a las del Pacífico. Asia, conocida como una potencia para las llegadas internacionales hacia y a través de la región de Asia Pacífico, experimentará cifras similares a las que se esperan para las Américas en el escenario suave. Sin embargo, los escenarios medio y severo podrían retroceder aún más. En el último escenario, por ejemplo, el informe proyecta que los IVA en y a través de Asia Pacífico podrían retroceder a menos de la mitad del volumen de 2019 para 2023.

De interés inmediato, para todas las subregiones de destino de Asia Pacífico en cada uno de los escenarios, es probable que 2021 sea otro año difícil para los movimientos de viajes internacionales. Es probable que cualquier crecimiento sea extremadamente desigual, y para algunas subregiones puede estar más por debajo de los niveles de 2019 e incluso de 2020.

En particular, el sur de Asia, bajo este escenario moderado, se espera que pierda aún más IVA con su proporción relativa a 2019, cayendo a alrededor del 14% en 2021, antes de repuntar con fuerza en 2022 y 2023. En el escenario medio, se espera que más subregiones de destino caigan en una mayor disminución en 2021 en relación con 2019, antes de volver a una recuperación tentativa en 2022 y 2023.

Además, se prevé que 2021 será un desafío notable en el escenario severo.

A nivel de destino, los cinco principales mercados de Asia Pacífico por volumen de IVA recibido no cambian mucho en orden de importancia y mantienen posiciones relativamente estables en cada uno de los escenarios. Si bien hay algunos cambios en el orden de clasificación, estos son mínimos. Además, en cada escenario, los cinco destinos principales representan habitualmente más de la mitad del IVA total en la región.

Es de interés el hallazgo de que China cayó de su posición de dominio en 2020, pero se espera que recupere esta posición a partir de 2021 en adelante. En el escenario severo, esto lleva un poco más de tiempo, ya que China regresará a la primera posición en 2022. De manera similar, la RAE de Hong Kong, que después de caer al puesto 12 en la clasificación en 2020, se espera que regrese al tercer lugar en 2023. independientemente del escenario. Además, este grupo de los cinco destinos principales se vuelve más significativo en términos relativos, al menos en 2021, a medida que los escenarios cambian de leve a medio y luego a severo.

Sin embargo, a lo largo de los años hasta 2023, este grupo tiende a volver a tener participaciones relativas casi anteriores a COVID-19. Durante un período más largo, se espera que los cinco principales pares de regiones de origen y destino por aumento de volumen entre 2020 y 2023 permanezcan en el mismo orden de clasificación en los tres escenarios, aunque el aumento en el número absoluto de llegadas extranjeras obviamente cambia.

El grupo de los cinco primeros aumenta en importancia relativa a medida que cambian los escenarios, pasando de casi el 48% del aumento total del IVA en el escenario moderado al 49% en el escenario medio y al 52% en el escenario severo.  El Dr. Mario Hardy, CEO de PATA, declaró: “Es probable que el año calendario 2021 sea difícil para la mayoría de los destinos, ya que casi el 40% de los 39 destinos cubiertos en estos pronósticos caen aún más del punto bajo de números de llegada en 2020, incluso en el escenario moderado . En el caso del escenario medio, es probable que esa proporción aumente al 85%, mientras que en el escenario severo podría ser el caso para los 39 destinos ”. "Claramente, se necesitará una nueva ronda de ajuste del cinturón en el sector internacional, y se requerirá más innovación para desarrollar lo que está disponible en el sector nacional", agregó. El Dr. Hardy concluyó recordando al sector de los viajes que “las vacunas están cada vez más disponibles y las inoculaciones avanzan rápidamente, pero aun así, y aunque los primeros resultados son muy alentadores, su eficacia en una proporción más amplia de la población aún no se ha demostrado plenamente. . Es muy probable que los viajeros en el futuro tengan que portar comprobante de vacunación y estar libre de COVID-19, algo que varias agencias y aerolíneas han ido desarrollando y ya están probando. Cualquiera que sea el resultado, los viajes nunca volverán a ser los mismos y no tenemos más remedio que ajustarnos y adaptarnos a eso ".