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¿Es el nuevo C919 de China una amenaza para Boeing y Airbus?

¿Es el nuevo C919 de China una amenaza para Boeing y Airbus?
¿Es el nuevo C919 de China una amenaza para Boeing y Airbus?
Escrito por harry johnson

Si bien el avión se ensambla en China, el C919 se basa en piezas diseñadas y producidas en Occidente, como controles de vuelo y motores a reacción.

La Corporación de Aeronaves Comerciales de China (COMAC), de propiedad estatal, anunció que seis aviones de prueba C919 han completado con éxito sus pruebas de vuelo de prueba y que el nuevo avión de fuselaje estrecho ahora está listo para obtener un certificado de vuelo de la Administración de Aviación Civil del país.

China lanzó su primer programa de aviones comerciales de pasajeros de diseño nacional en 2008, pero enfrentó una serie de contratiempos regulatorios y técnicos, incluidos los controles de exportación de EE. UU. Si bien el avión se ensambla en China, el C919 se basa en piezas diseñadas y producidas en Occidente, como controles de vuelo y motores a reacción.

El fabricante estatal de China comenzó la producción del C919 en 2011, el primer prototipo estuvo listo en 2015 y ahora el avión se acerca a su certificación de vuelo oficial, que es necesaria para las operaciones comerciales.

Se espera que el primer C919 se entregue a la compañía estatal China Eastern Airlines en agosto. La aerolínea realizó un pedido de cinco aviones C919 en marzo de 2021.

China diseñó C919 para competir con Europa Airbus 320neo y de fabricación estadounidense Boeing 737 MAX aviones de pasajeros Sin embargo, esta búsqueda puede resultar bastante difícil para el nuevo avión fabricado en China, ya que Airbus tiene una presencia muy fuerte en China (solo en 142 se entregaron 2021 aviones comerciales de Airbus a empresas chinas), y el Boeing 737 MAX recibió autorización para operar en el país nuevamente a principios de 2022 después de que dos accidentes fatales dejaran en tierra el avión en 2019. Se espera que este año se entreguen al menos 100 aviones MAX a las aerolíneas chinas.

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Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) es un fabricante aeroespacial de propiedad estatal chino establecido el 11 de mayo de 2008 en Shanghái. La sede se encuentra en Pudong, Shanghái. La empresa tiene un capital registrado de 19 2.7 millones de RMB (2008 150 millones de dólares EE.UU. a partir de mayo de XNUMX). La corporación es diseñadora y constructora de grandes aviones de pasajeros con capacidad para más de XNUMX pasajeros.

Airbus SE es una corporación aeroespacial multinacional europea. Airbus diseña, fabrica y vende productos aeroespaciales civiles y militares en todo el mundo y fabrica aviones en Europa y varios países fuera de Europa. La empresa tiene tres divisiones: Aviones Comerciales (Airbus SAS), Defensa y Espacio, y Helicópteros, siendo la tercera la más grande de su industria en términos de ingresos y entregas de helicópteros de turbina. A partir de 2019, Airbus es el fabricante de aviones de pasajeros más grande del mundo.

The Boeing Company es una corporación multinacional estadounidense que diseña, fabrica y vende aviones, helicópteros, cohetes, satélites, equipos de telecomunicaciones y misiles en todo el mundo. La compañía también ofrece servicios de arrendamiento y soporte de productos. Boeing se encuentra entre los mayores fabricantes aeroespaciales mundiales; es el tercer contratista de defensa más grande del mundo según los ingresos de 2020 y es el exportador más grande de los Estados Unidos por valor en dólares.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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