El Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth ha sido designado un sitio oficial del Grupo de Trabajo de Innovación (ITF) por la Administración de Seguridad del Transporte (TSA).
El Grupo de Trabajo de Innovación de la TSA busca impulsar mejoras en la eficacia y eficiencia de la seguridad del transporte en general, al tiempo que garantiza una experiencia positiva para los clientes. Para alcanzar ese objetivo, la ITF trabaja con aeropuertos, aerolíneas y otros socios de transporte para defender tecnologías y procedimientos innovadores y de vanguardia para proteger los sistemas de transporte de la nación.
"El aeropuerto DFW tiene una relación constructiva y de larga data con la TSA y nuestro equipo espera poder realizar demostraciones de nueva tecnología que explorarán cómo hacer que los aeropuertos sean más seguros y al mismo tiempo mejorar la experiencia del cliente", dijo Chad Makovsky, vicepresidente ejecutivo de DFW Operaciones. “Recientemente completamos la instalación de diez carriles de inspección automatizados, lo que aumentará el rendimiento en cuatro puntos de control, y le hemos dado la bienvenida a la TSA a nuestro Centro de Operaciones del Aeropuerto, donde colaboramos en nuevas ideas y respondemos rápidamente a las necesidades de nuestros clientes”.
“La TSA ha estado demostrando activamente nuevas tecnologías en los aeropuertos de todo el país y nos complace que el Aeropuerto DFW haya sido nombrado sitio oficial del Grupo de Trabajo de Innovación”, dijo Steve Karoly, Administrador Asistente de la Oficina de Análisis de Requisitos y Capacidades de la TSA. "Con esta asociación, podemos encontrar nuevas formas de trabajar juntos para mejorar todos los aspectos de la seguridad de la aviación".
Este año, el grupo de trabajo traerá más despliegue y experimentación de nuevas tecnologías en entornos públicos. Como sitio de la ITF, DFW es elegible para programas piloto para probar y perfeccionar tecnologías y procesos innovadores.
La TSA selecciona los sitios de innovación en función de varios criterios para garantizar que los recursos de la TSA se utilicen de manera eficiente y de conformidad con los requisitos de la Ley de extensión, seguridad y protección de la FAA de 2016. Los criterios incluyen la capacidad de los aeropuertos asociados para respaldar la iniciativa y responder ágilmente a diversas necesidades.
Además de las líneas de detección automatizadas, algunas de las tecnologías adicionales que se están demostrando con la ITF incluyen tomografías computarizadas (TC), autenticación biométrica y técnicas mejoradas de comunicación con los pasajeros.
