Air China lanzó hoy su primera ruta internacional utilizando el avión de pasajeros C909 desarrollado y producido nacionalmente, conectando el norte de China con Mongolia.
Operando bajo los números de vuelo CA757 y CA758, este servicio ofrece siete vuelos de ida y vuelta cada semana entre Hohhot, la capital de la Región Autónoma de Mongolia Interior en el norte de China, y Ulán Bator, la capital de Mongolia.
Desde la adquisición de su primer avión C909 en 2020, Air China ha aumentado su flota de C909 a 35 aviones, que en conjunto han registrado más de 110,000 horas de vuelo seguro. Con bases operativas en Pekín, Chengdu y Hohhot, los aviones C909 se han utilizado en más de 30 rutas.
Según la compañía, Air China se dedica a garantizar operaciones de vuelo seguras, mejorar continuamente su red de rutas y fomentar la cooperación y el intercambio internacionales.
El Comac C909, originalmente conocido como ARJ21 Xiangfeng, es un avión regional de 78 a 90 plazas fabricado por la empresa aeroespacial estatal china Comac. Cuenta con un ala supercrítica de 25° de flecha, diseñada por Antonov, y dos motores General Electric CF34 montados en la parte trasera.
El desarrollo del ARJ21 comenzó en marzo de 2002. El primer prototipo se presentó el 21 de diciembre de 2007 y realizó su primer vuelo el 28 de noviembre de 2008 desde Shanghái. Recibió la Certificación de Tipo CAAC el 30 de diciembre de 2014 y fue presentado el 28 de junio de 2016 por Chengdu Airlines. El consorcio ACAC se reorganizó en 2009 como parte de Comac y el avión fue renombrado C909 en noviembre de 2024. Para 2025, se habían entregado 172 fuselajes.
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