Boeing y Emirates, una de las aerolíneas más grandes del mundo, anunciaron el compromiso de comprar 40 787-10 Dreamliners en el Dubai Airshow 2017. El acuerdo, incluidos aviones y equipos relacionados, está valorado en 15.1 mil millones de dólares. a los precios de lista actuales.
Emirates es el operador de Boeing 777 más grande del mundo y será el primero en recibir el nuevo 777X en 2020. Al seleccionar el 787-10, Emirates complementa su flota 777 con un avión mediano de dos pasillos que ofrece un 25% más de eficiencia de combustible por asiento y emisiones que los aviones que reemplaza.
“Los pedidos de Emirates hoy se entregarán a partir de 2022, lo que llevará a la aerolínea hasta bien entrada la década de 2030. Algunos de estos serán reemplazos para que podamos mantener una flota joven y eficiente, y otros impulsarán el crecimiento de nuestra red en el futuro. Vemos el 787 como un gran complemento para nuestra flota 777 y A380, brindándonos más flexibilidad para servir una variedad de destinos a medida que desarrollamos nuestra red de rutas global ”, dijo Su Alteza Sheik. Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de Emirates Airline and Group. “Siempre ha sido la estrategia de Emirates invertir en los aviones más avanzados y eficientes, y los pedidos de hoy reflejan eso. El anuncio de hoy también habla de nuestra confianza en el futuro de la aviación en los EAU y la región ”.
“Estamos entusiasmados de que Emirates haya seleccionado el Boeing 787-10 Dreamliner para impulsar la expansión de su flota y el crecimiento futuro. Este es un avión que establecerá un nuevo punto de referencia para la economía operativa en la industria de la aviación comercial cuando entre en servicio el próximo año ”, dijo el presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes. kevin mcallister. “El respaldo de Emirates al 787 Dreamliner extiende nuestra asociación de larga data y mantendrá muchos puestos de trabajo en Estados Unidos."
Según la fórmula del Departamento de Comercio de Estados Unidos, un acuerdo de este tamaño respaldaría más de 75,000 empleos directos e indirectos en Estados Unidos.
El 787-10 es el miembro más grande de la familia Boeing 787 Dreamliner, que es el avión de dos pasillos más vendido en la historia. Más de 65 clientes han pedido más de 1,275 Dreamliners hasta la fecha gracias a la gran eficiencia de combustible y la experiencia preferida de los pasajeros de la familia. El compromiso de Emirates eleva el número total de nuevos 787 pedidos y compromisos este año a más de 180; y más de 210 pedidos y compromisos para el 787-10 en general.
Boeing ha entregado más de 600 787 desde que comenzaron las entregas en 2011. La flota 787 ha transportado a más de 200 millones de pasajeros y ha ahorrado más de 19 mil millones de libras de combustible, lo que permite a las aerolíneas abrir más de 170 nuevas rutas sin escalas en todo el mundo.
El 787-10 Dreamliner es 5.5 metros (18 pies) más largo que el 787-9, pero comparte más del 95% en común con su hermano menor. Con su bajo consumo de combustible y costos operativos sin precedentes, el 787-10 es el reemplazo más eficiente para aviones de dos pasillos más antiguos como el A330-300.
