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Boeing antepuso las ganancias a la seguridad matando al 346: la multa es de US $ 200 millones

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La tragedia del Boeing 737 MAX ha terminado. Boeing fue multado con 200 millones de dólares para cerrar el capítulo de dos accidentes fatales de Boeing 737 max.

Después de que cientos de familias fueran destruidas, 346 personas muertas y dos accidentes de Boeing MAX en Etiopía e Indonesia, Boeing acordó pagar $ 200 millones para terminar.

Los dos aviones condenados eran operados por Lion Air y Ethiopian Airlines. B737 Max se devuelve a los servicios unespués de que se abordaron las fallas de seguridad mortales.

El gigante aeronáutico Boeing acordó hoy (22 de septiembre de 2022) pagar una fuerte multa de $200 millones por engañar al público sobre la seguridad de su avión 737 MAX que se estrelló dos veces y dejó 346 muertos en 2018 y 2019.

            El CEO despedido de la corporación, Dennis Muilenburg, también acordó pagar las multas establecidas por la Comisión de Bolsa y Valores (SEC) que declaró que Boeing y Muilenburg sabían que parte del sistema de control de vuelo del avión tenía fallas y representaba un problema de seguridad continuo, pero le dijo al público que el 737 MAX era seguro para volar. Los accidentes provocaron que el avión quedara en tierra en todo el mundo durante unos 20 meses, una de las más largas en la historia de la aviación.

             Robert A. Clifford, fundador y socio principal de Clifford Law Offices, quien también se desempeña como abogado principal en el litigio pendiente en el tribunal de distrito federal de Chicago contra Boeing en el segundo accidente que cobró 157 vidas, dijo en reacción a las noticias de hoy: “Muilenburg o cualquier otra persona que persuadió al gobierno para que mantuviera volando el Boeing MAX 737 debería ser investigada a fondo por conducta que podría ser de naturaleza delictiva”. Clifford agregó: “Eso incluye que el gobierno examine todas las comunicaciones entre las partes en la corporación o cualquier persona fuera de Boeing”.

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            Se informa que Boeing y Muilenburg acordaron resolver los cargos de violación de las disposiciones antifraude de las leyes de valores de EE. UU., pero no admitieron ni negaron las acusaciones de la SEC. Boeing acordó pagar un acuerdo de $ 200 millones y Muilenburg acordó pagar $ 1 millón. “El pago de $1 millón de Muilenburg es un insulto a las familias, y este tokenismo es censurable, particularmente a la luz del paracaídas dorado de $62 millones que supuestamente recibió al ser despedido tras las acciones de la compañía”, dijo Clifford.

            El presidente de la SEC, Gary Gensler, dijo: “En tiempos de crisis y tragedia, es especialmente importante que las empresas públicas y los ejecutivos brinden información completa, justa y veraz a los mercados. The Boeing Company y su ex director ejecutivo, Dennis Muilenburg, no cumplieron con esta obligación básica. Engañaron a los inversores al brindar garantías sobre la seguridad del 737 MAX, a pesar de conocer serios problemas de seguridad”.  

Clifford Law Offices representa a 70 personas a bordo del accidente de marzo de 2019 justo después del despegue en Etiopía. 

Las demandas afirman que Boeing antepuso las ganancias a la seguridad y engañó al público y al gobierno al buscar una certificación rápida de aeronaves.

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Acerca del autor.

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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