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Boeing: se necesitan 2.1 millones de personal de aviación nuevo

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Boeing: se necesitan 2.1 millones de personal de aviación nuevo
harry johnson
Escrito por harry johnson

Se necesitarán 602,000 pilotos, 610,000 técnicos de mantenimiento y 899,000 tripulantes de cabina para dar soporte a la flota comercial mundial

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El informe Pilot and Technician Outlook (PTO) de Boeing para 2022 pronostica la demanda de 2.1 millones de personal de aviación nuevo durante los próximos 20 años para respaldar de manera segura la recuperación de los viajes aéreos comerciales y cumplir con el crecimiento a largo plazo.  

El pronóstico a largo plazo muestra que se necesitarán 602,000 610,000 pilotos, 899,000 XNUMX técnicos de mantenimiento y XNUMX XNUMX miembros de la tripulación de cabina para respaldar la flota comercial mundial durante las próximas dos décadas.

Se espera que la flota mundial casi se duplique y crezca a 47,080 aviones para 2041, según Boeingha publicado recientemente Commercial Market Outlook.

El PTO de este año representa un aumento del 3.4 por ciento desde 2021, excluyendo el Rusia región, que no está prevista en el PTO de este año debido a las sanciones que prohíben las exportaciones de aviones fabricados en países occidentales y la incertidumbre del mercado.

China, Europa y América del Norte representan más de la mitad de la demanda total de personal nuevo. Las regiones de más rápido crecimiento son África, el sudeste asiático y el sur de Asia, y se espera que las tres regiones crezcan más del 4 por ciento durante el período de pronóstico.

“A medida que la industria de la aviación comercial se recupera de la pandemia y planea un crecimiento a largo plazo, anticipamos una demanda constante y creciente de personal de aviación, así como la necesidad continua de capacitación altamente efectiva”, dijo Chris Broom, vicepresidente de Capacitación Comercial. Soluciones, Boeing Servicios Globales.

“Nuestro enfoque centrado en el cliente y nuestra experiencia digital incluyen el compromiso de ofrecer soluciones de evaluación y capacitación basadas en competencias y basadas en datos, así como tecnologías que satisfagan las necesidades cambiantes de nuestros clientes”.

Las nuevas soluciones digitales para mejorar la eficacia y la eficiencia de la capacitación incluirían experiencias de aprendizaje inmersivo y plataformas de aprendizaje virtual.

La demanda proyectada de nuevos pilotos, técnicos y tripulantes de cabina por región global para los próximos 20 años es aproximadamente:

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Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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