El gobierno de Austria indicó el lunes que probablemente asumiría parte de la deuda de Austrian Airlines antes de venderla. La alemana Lufthansa y la aerolínea rusa S7 Airlines son ambas contendientes.
Lufthansa ha exigido que el gobierno asuma más de 500 millones de euros (631 millones de dólares) de las deudas de la aerolínea de bandera de alrededor de 900 millones de euros.
El estado "podría estar dispuesto a contribuir financieramente para que la venta se lleve a cabo", dijo el ministro de Transporte, Werner Faymann.
Según informes de los medios, Lufthansa está ofreciendo solo un precio simbólico por la participación del 42.75 por ciento del gobierno en Austrian Airlines, con la opción de pagar más una vez que la aerolínea enferma se haya recuperado, según el servicio de noticias DPA.
La aerolínea rusa sigue interesada
La aerolínea alemana fue vista como el único postor que quedaba por la participación del gobierno, pero el director ejecutivo del holding, Peter Michaelis, confirmó el lunes que S7, la principal aerolínea nacional de Rusia, todavía estaba entre los pretendientes.
Air France-KLM abandonó el proceso de licitación la semana pasada, citando la falta de transparencia de la participación de Austrian Airline en la divulgación de los contratos de cooperación existentes con Lufthansa.
El mandato del gobierno para privatizar su participación del 42.75 por ciento en Austrian Airlines estaba programado para expirar el martes 28 de octubre. Pero es probable que el proceso se prolongue hasta el 31 de diciembre, anunció el Ministerio de Finanzas.
Con su flota de 264 aviones, Lufthansa obtuvo 3.02 millones de euros en ganancias antes de intereses, impuestos, deuda y amortización (EBITDA) en 2007. Operando 71 aviones, el EBITDA de S7 fue de 81.6 millones de euros el año pasado.
Ante los elevados costes del combustible y la disminución del número de pasajeros que vuelan en sus 99 aviones, Austrian Airlines espera cerrar el año con un déficit de 125 millones de euros.
