WASHINGTON, DC - La Asociación de Viajes de EE. UU. Publicó hoy extractos de historias de la comunidad de viajes de EE. UU. Que brindan una imagen de primera línea del daño que ya se está causando a la economía de viajes de EE. UU. Por el cierre del gobierno federal.
“Los legisladores deben entender que no solo los empleados federales se ven afectados por el cierre. Las economías locales enteras se construyen alrededor de nuestros parques nacionales y atracciones históricas ”, dijo Roger Dow, presidente y director ejecutivo de viajes de EE. UU. “Tenemos noticias de empresas familiares que no han tenido más remedio que enviar a sus empleados a casa, sin idea de cuándo o si podrán devolverles la llamada. Y, a diferencia de los trabajadores federales, estos trabajadores no tienen expectativas de recibir su salario atrasado cuando el gobierno reabre ”.
La industria de viajes de $ 2.0 billones representa la exportación de servicios número uno de Estados Unidos y ha agregado empleos a un ritmo tres veces más rápido que la economía de los Estados Unidos en su conjunto desde 1, crecimiento que se ve comprometido por el cierre del gobierno.
A pesar de que las funciones de viaje esenciales como el procesamiento de aduanas, las inspecciones de la Administración de Seguridad del Transporte y el control del tráfico aéreo aún están funcionando, la comunidad de viajes se ve afectada por la mera percepción de que viajar hacia y dentro de los EE. UU. Es incierto. Dow dice que corre el riesgo de destruir varios años de ganancias en la producción económica y mejoras en la facilitación de viajes por parte del gobierno federal.
“Ya hay países como Alemania que le dicen a sus ciudadanos que tengan cuidado con los problemas y retrasos cuando viajan a los Estados Unidos”, dijo Dow. “Con tanto progreso positivo en marcha, nuestro país no necesita dar pasos atrás para dar la bienvenida a millones de nuevos viajeros internacionales. Instamos a los líderes del Congreso a que se den cuenta de que cuanto más se prolongue esto, peores serán las implicaciones a largo plazo para la mayor parte de nuestra economía ”.
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