Haga clic aquí para mostrar SUS banners en esta página y pague solo por el éxito

Líneas aéreas Aeropuerto Destino Italia Noticias Seguridad Turismo Transporte Noticias de Travel Wire Trending Varias noticias

Alitalia abandona todos los vuelos desde y hacia Milán

alitalia-1
alitalia-1

Alitalia suspendió todos los vuelos desde Malpensa, el aeropuerto internacional de Milán. Alitalia ya no volará desde Milán debido al colapso de la demanda vinculado a la emergencia sanitaria mundial COVID-19.

Esto se implementará a partir de octubre. La ruta más popular de Alitalia de Milán a Roma se redujo anteriormente a dos por día y los pasajeros eran en su mayoría pasajeros de tránsito que conectaban desde Tokio o Nueva York.

Es la primera vez desde 1948 que la aerolínea de bandera italiana no operará desde el aeropuerto de Milán Malpensa. Una historia de setenta años, que también ha vivido momentos de gran expansión, como cuando a finales de los 90 se imaginaba el aeropuerto como hub intercontinental. La nueva terminal Malpensa 2000 fue elegida como base de operaciones por la antigua aerolínea nacional italiana.

Se cancela Milán - Nueva York, Roma-Boston. No hay más vuelos de Italia en Alitalia a Argentina (Roma-Buenos Aires) y de Roma a Tokyu. También se cancelan los vuelos a Tel Aviv y Alger.

Alitalia todavía opera vuelos a París, Bruselas, Londres y Amsterdam desde Roma Fiumicino y el aeropuerto de Milán Linate.

Frankfurt, Múnich, Ginebra, Zúrich, Niza, Marsella, Madrid, Málaga, Barcelona, ​​Atenas y Tirana seguirán conectando con Roma.

Actualmente, la demanda de vuelos internacionales desde y hacia Italia ha bajado un 40% desde los niveles anteriores a COVID-19.

La interrupción de casi todos los vuelos durante los meses del bloqueo ha afectado gravemente a la industria, dejando a las aerolíneas y los aeropuertos en un estado de extrema fragilidad. Se concedieron ayudas a las principales aerolíneas europeas y estadounidenses, desde Lufthansa a Air France, desde IAG (British-Iberia) a United Airlines y American Airlines.

Alitalia también recibió su apoyo para la pandemia: Hace apenas unos días llegó la luz verde de Bruselas. Pero a pesar de ello, continúan los recortes masivos de personal, implementados por las principales aerolíneas, y la drástica reducción de operaciones.

COVID-19 llegó cuando Alitalia ya estaba en crisis y relanzó una nueva versión de Alitalia antes de la pandemia. La ayuda financiera puede fluir a Alitalia con la condición de que la nueva y antigua Alitalia no esté conectada

El presidente de Alitalia, Francesco Caio, y el director ejecutivo, Fabio Lazzerini, han vuelto al trabajo para definir un plan de recuperación en una situación de transporte aéreo que es nada menos que desesperada y dramática.

Actualmente, las operaciones de la empresa se basan en tres cuartas partes del mercado nacional. La aerolínea debe aprovechar y coordinar su afiliación con la alianza Skyteam para reconstruir su red internacional.

 

 

 

 

 

 

 

Noticias relacionadas

Acerca del autor.

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario es un veterano en la industria de viajes.
Su experiencia se extiende por todo el mundo desde 1960 cuando a los 21 años comenzó a explorar Japón, Hong Kong y Tailandia.
Mario ha visto cómo se desarrolla el Turismo Mundial y ha sido testigo de la
destrucción de la raíz / testimonio del pasado de un buen número de países a favor de la modernidad / progreso.
Durante los últimos 20 años, la experiencia de viaje de Mario se ha concentrado en el sudeste asiático y últimamente ha incluido el subcontinente indio.

Parte de la experiencia laboral de Mario incluye múltiples actividades en la Aviación Civil.
El campo concluyó después de organizar el kik off de Malaysia Singapore Airlines en Italia como Institutor y continuó durante 16 años en el papel de Sales / Marketing Manager Italia para Singapore Airlines después de la división de los dos gobiernos en octubre de 1972.

La licencia oficial de periodista de Mario es otorgada por la "Orden Nacional de Periodistas Roma, Italia en 1977.

Compartir a...