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Air Premia no es low cost, tiene menores costos operativos, lo que la hace híbrida y depende de Lufthansa Technik

Premio aéreo

La cooperación germano-coreana ha llevado a Air Premia a utilizar Lufthansa Technik para el mantenimiento de sus Boeing B787 Dreamliners.

Aire Premia, el operador de servicios híbridos de Corea, anunció hoy que ha firmado un acuerdo de soporte de componentes a largo plazo con Lufthansa Technik, empresa de servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de aeronaves. Según el acuerdo, Lufthansa Technik prestará servicios de Soporte Total de Componentes (TCS®) a la flota de Boeing 787-9 Dreamliner de Air Premia durante los próximos diez años.

Air Premia es una aerolínea surcoreana con sede en Seúl. Se describe a sí misma como una "aerolínea híbrida", ofreciendo un nivel de servicio superior al de las aerolíneas de bajo coste, a la vez que tiene costes operativos más bajos que las aerolíneas más grandes de servicio completo. La aerolínea fue fundada en 2017 por el expresidente de Jeju Air, Kim Jong-chul.

Esta es la primera colaboración entre ambas compañías y convierte a Air Premia en la primera aerolínea coreana en implementar un programa de este tipo para el Boeing 787-9. Gracias al acuerdo, Air Premia tendrá acceso directo al parque de componentes mundial de Lufthansa Technik, lo que permitirá una disponibilidad de piezas más rápida y un ahorro significativo en comparación con la adquisición interna. Para reforzar aún más la estabilidad operativa, los componentes críticos también se ubicarán como stock de base en el Aeropuerto Internacional de Incheon.

Acerca del autor.

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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