Air Canada dijo hoy que con el vuelo de AC 7227 de Toronto a Lima, ahora ha operado 4,000 vuelos exclusivamente de carga desde que se lanzó al negocio de vuelos solo de carga en marzo de 2020. Al establecer con éxito una operación dedicada solo de carga, Air Canada Cargo está bien posicionado para desempeñar un papel clave en el transporte de envíos de vacunas COVID-19 para los canadienses y para capturar oportunidades de crecimiento futuro en el mercado mundial de carga aérea.

“Air Canada Cargo ha emergido como un actor sobresaliente durante la crisis de COVID-19 y fue un actor clave en el transporte de equipos médicos, incluido el PPE, a Canadá desde el principio. Es impresionante que el equipo de Cargo haya rediseñado su modelo comercial y su red para vuelos solo de carga en marzo y ahora haya operado con éxito 4,000 vuelos de este tipo a bordo de aviones de fuselaje ancho de línea principal, así como siete aviones de fuselaje ancho transformados que permiten el transporte de carga en la cabina. Estas iniciativas han ayudado a solidificar nuestra capacidad para satisfacer la mayor demanda de capacidad de carga aérea a nivel mundial y han contribuido al crecimiento de la exitosa división Cargo de Air Canada a un ritmo sin precedentes ”, dijo Lucie Guillemette, vicepresidenta ejecutiva y directora comercial. "Esta capacidad de pivotar rápidamente ejemplifica el compromiso de Air Canada de innovar y aprovechar las oportunidades".

4,000^th El vuelo de Toronto a Lima llevó una variedad de mercancías de todo el mundo, incluidos productos farmacéuticos, equipos de purificación de agua y piezas de vehículos. Desde el comienzo de la pandemia, Air Canada Cargo ha transportado una amplia gama de mercancías en sus vuelos solo de carga, incluido el equipo de protección personal para los trabajadores sanitarios de primera línea.

Anticipándose al requisito de capacidad de carga aérea para enviar y distribuir vacunas COVID-19 en Canadá y en todo el mundo, Air Canada Cargo ha estado trabajando con sus clientes de transporte de carga especializados en el manejo de envíos farmacéuticos. El papel de Air Canada Cargo será proporcionar capacidad para los envíos de vacunas a través de acuerdos con transitarios internacionales, gobiernos u organismos internacionales en vuelos de carga programados o bajo demanda. Como parte de estos preparativos de la cadena de suministro, Air Canada Cargo se ha sometido a un extenso ejercicio de preparación operativa para garantizar que la capacitación, los procedimientos y las instalaciones estén actualizados y reflejen los requisitos y estándares actuales para el transporte de productos farmacéuticos, incluida la obtención de la certificación CEIV Pharma de IATA en julio de 2020.

Recientemente, Air Canada concluyó con éxito una enmienda de convenio colectivo con sus pilotos, representados por la Asociación de Pilotos de Air Canada, para permitirle a Air Canada operar de manera competitiva aviones de carga dedicados. La aerolínea está ultimando sus planes para convertir varios de sus aviones Boeing 767-300ER de su propiedad en aviones de carga para participar plenamente en las oportunidades comerciales de carga global.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

By successfully establishing a dedicated, cargo-only operation, Air Canada Cargo is well-positioned to play a key role in carrying COVID-19 vaccine shipments for Canadians and to capture future growth opportunities in the global air cargo market.
In anticipation of the requirement for air cargo capacity to ship and distribute COVID-19 vaccines in Canada and worldwide, Air Canada Cargo has been working with its freight forwarding customers specialized in handling pharmaceutical shipments.
It is impressive that the Cargo team re-engineered its business model and network for cargo-only flights in March and has now successfully operated 4,000 such flights onboard both mainline widebody aircraft, as well as seven transformed widebody aircraft enabling cargo transport in the cabin.