Air Canada Cargo anuncia rutas de lanzamiento para su nuevo avión de carga

Air Canada Cargo anuncia rutas de lanzamiento para su nuevo avión de carga
Air Canada Cargo anuncia rutas de lanzamiento para su nuevo avión de carga
Avatar de Harry Johnson
Escrito por harry johnson

Cuando los primeros 767 cargueros convertidos entren en servicio en octubre, volarán principalmente desde el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson y operarán en rutas que unen Toronto con Miami, Quito, Lima, Ciudad de México y Guadalajara, la primera vez que Air Canada Cargo prestará servicios en este aeropuerto. destino.

  • Air Canada está en proceso de convertir por completo varios de sus aviones Boeing 767 en cargueros dedicados.
  • La incorporación de aviones de carga dedicados a la flota de Air Canada permitirá a Air Canada Cargo proporcionar una capacidad constante en rutas clave de carga aérea.
  • Desde marzo de 2020, Air Canada ha operado más de 9,000 vuelos exclusivamente de carga utilizando sus aviones de pasajeros de fuselaje ancho, así como ciertos aviones Boeing 777 y Airbus A330 modificados temporalmente.

Air Canada y Air Canada Cargo anunciaron hoy la lista inicial de rutas planificadas para el Boeing Los cargueros 767-300ER están programados para entrar en servicio este otoño. Air Canada está en proceso de convertir por completo varios de sus aviones Boeing 767 en cargueros dedicados a fin de participar plenamente en las oportunidades comerciales de carga mundial.

Cuando los primeros 767 cargueros convertidos entren en servicio en octubre, volarán principalmente desde el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson y operarán en rutas que unen Toronto con Miami, Quito, Lima, Ciudad de México y Guadalajara, la primera vez que Air Canada Cargo prestará servicios en este aeropuerto. destino. Los destinos adicionales que se atenderán a principios de 2022 incluyen Halifax, St. John's, Madrid y Frankfurt a medida que ingresan más cargueros.

“Estos cargueros proporcionarán estabilidad y crecimiento a largo plazo para nuestros clientes de carga, en particular la comunidad de transporte de carga que requiere una capacidad de carga aérea confiable durante todo el año. Nos permitirán seguir construyendo sobre el éxito de nuestros vuelos solo de carga y son una parte importante de nuestro crecimiento futuro. Estoy emocionado de que estos aviones entren en servicio, un hito para Air Canada Carga que también abre un mundo de oportunidades para nosotros y nuestros clientes ”, dijo Jason Berry, vicepresidente de carga de Air Canada.

Air Canada ha comenzado el proceso de convertir algunos de sus Boeing 767 que han sido retirados de su flota de pasajeros en cargueros totalmente dedicados. Como parte de ese proceso, se retiran todos los asientos de la aeronave, se corta una puerta grande en el fuselaje para permitir la carga de carga paletizada y el piso se refuerza para soportar peso adicional. Air Canada Cargo planea tener dos cargueros en servicio para fines de 2021, y más se unirán a la flota en 2022.

La incorporación de aviones de carga dedicados a la flota de Air Canada permitirá a Air Canada Cargo proporcionar una capacidad constante en rutas clave de carga aérea, lo que facilitará el movimiento de mercancías a nivel mundial. Con estos cargueros, Air Canada Cargo mejorará sus capacidades para transportar bienes como partes automotrices y aeroespaciales, equipos de petróleo y gas, productos farmacéuticos, productos perecederos, además de manejar la creciente demanda de envíos rápidos y confiables de bienes de comercio electrónico.

En el otoño de 2020, Air Canada concluyó con éxito una enmienda de acuerdo colectivo con sus pilotos representados por la Asociación de Pilotos de Air Canada para cambios contractuales que permitan a Air Canada operar de manera competitiva aviones de carga dedicados en el mercado de carga.

Desde marzo de 2020, Air Canada ha operado más de 9,000 vuelos exclusivamente de carga utilizando su avión de pasajeros de fuselaje ancho, así como ciertos aviones Boeing 777 y Airbus A330 modificados temporalmente, que tienen espacio de carga adicional disponible debido a la eliminación de asientos del pasajero. cabina.

Acerca del autor.

Avatar de Harry Johnson

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

Compartir a...