Air Austral ha confirmado un pedido de dos superjumbos Airbus A380 que transportarán a más de 800 personas en la primera versión totalmente económica del avión de pasajeros más grande del mundo.
La aerolínea con sede en La Reunión dijo que configuraría el avión para 840 pasajeros y comenzaría a utilizarlos en servicios entre París y el territorio francés de ultramar a partir de 2014.
El acuerdo pondrá el A380 en servicio como el transporte de personas más grande de la industria y se produce 80 años después de que el primer avión de madera y lona aterrizara en la isla del Océano Índico después de realizar el viaje de 9,300 kilómetros (5,800 millas) desde París en 10 días.
El A380 entró en servicio en 2007 y está diseñado para acomodar a 525 personas en asientos ordinarios de tres clases u 850 personas cuando sus dos pisos de cabinas de pasajeros están llenos de asientos económicos.
Hasta ahora, los compradores del avión se han centrado en atraer a los pasajeros premium con instalaciones que van desde camas y duchas en primera clase hasta un bar de pie, con capacidad para unas 500 personas.
El sector económico del mercado de las aerolíneas ha tenido un mejor desempeño durante la crisis financiera, y Air Austral dijo que vio demanda de los servicios entre París y La Reunión, cuya pista del aeropuerto ya es lo suficientemente larga para manejar el gigantesco avión.
"Estamos muy orgullosos de ser los primeros en comenzar con el A380 de alta densidad", dijo el fundador y presidente de la aerolínea, Gerard Etheve, en una conferencia de prensa.
Se probó la capacidad de la aeronave para evacuar a más de 800 personas en pruebas de emergencia en cabina antes de entrar en servicio.
Los aviones de Air Austral estarán propulsados por motores de Engine Alliance, una empresa conjunta entre General Electric y Pratt & Whitney.
El acuerdo del A380 incluye opciones para otros dos A380 que servirán en futuras rutas del Caribe.
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- El acuerdo pondrá el A380 en servicio como el transporte de personas más grande de la industria y se produce 80 años después de que el primer avión de madera y lona aterrizara en la isla del Océano Índico después de realizar el viaje de 9,300 kilómetros (5,800 millas) desde París en 10 días.
- El sector económico del mercado de las aerolíneas ha tenido un mejor desempeño durante la crisis financiera, y Air Austral dijo que vio demanda de los servicios entre París y La Reunión, cuya pista del aeropuerto ya es lo suficientemente larga para manejar el gigantesco avión.
- La aerolínea con sede en La Reunión dijo que configuraría el avión para 840 pasajeros y comenzaría a utilizarlos en servicios entre París y el territorio francés de ultramar a partir de 2014.
