Sriwijaya Vuelo # SJ182 es un 737-500 (avión de línea de fuselaje estrecho clásico): el avión en cuestión tiene 26 años. La aerolínea tenía la certificación más alta de seguridad disponible en Indonesia.
La portavoz del Ministerio de Transporte de Indonesia, Adita Irawati, dijo que el Boeing 737-500 despegó de Yakarta aproximadamente a la 1:56 p.m. y perdió contacto con la torre de control a las 2:40 p.m.
El avión perdió más de 10,000 pies de altitud en menos de 60 segundos, según Flightradar24.
Un avión de pasajeros de Sriwijaya Air que transportaba a 62 personas perdió contacto con los controladores de tráfico aéreo después de despegar de la capital de Indonesia el sábado en un vuelo nacional, dijeron las autoridades.
Un comunicado emitido por la aerolínea dijo que el avión estaba en un vuelo estimado de 90 minutos desde Yakarta a Pontianak, la capital de la provincia de Kalimantan Occidental en la isla de Borneo en Indonesia. Había 56 pasajeros y seis miembros de la tripulación a bordo.
Se han encontrado escombros en el área donde se están llevando a cabo las operaciones de búsqueda y rescate para el vuelo SJ182 de Sriwijaya Air, pero no hay confirmación de que pertenezcan al avión Boeing 737.
La comisión de seguridad de la aviación del país dijo que estaba en alerta y que el ministro de transporte se dirigía al aeropuerto internacional de Yakarta. Se vieron botes patrulleros en aguas al noroeste de Yakarta, donde el avión fue visto por última vez, dijo la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate de Indonesia.
Sriwijaya aire es una aerolínea indonesia con sede en Yakarta con sede en el área M1 del aeropuerto internacional Soekarno-Hatta en Tangerang, cerca de Yakarta.
En 2007, Sriwijaya Air recibió el Premio Internacional Boeing de Seguridad y Mantenimiento de aeronaves, otorgado tras superar la inspección realizada durante unos meses. En el mismo año, Sriwijaya Air recibió el premio Aviation Customer Partnership Award de Pertamina. En 2008, Sriwijaya Air recibió un premio de Markplus & Co., lo que significa el reconocimiento público de los servicios prestados por Sriwijaya Air. En agosto de 2015, Sriwijaya Air también obtuvo la certificación BARS (Basic Aviation Risk Standard) emitida por Flight Safety Foundation. El mantenimiento de la aeronave lo realiza PT. ANI (Aero Nusantara Indonesia), AiRod Sdn Bhd y Garuda Indonesia Maintenance Facility (GMF AeroAsia).
Sriwijaya Air es la tercera aerolínea más grande del país, opera una flota de aviones de fuselaje estrecho y ofrece vuelos a varios destinos de Indonesia y algunos destinos internacionales. La aerolínea está catalogada como aerolínea de Categoría 1 por la Autoridad de Aviación Civil de Indonesia, el estado más alto que se puede lograr para la seguridad operativa.
En 2003, Sriwijaya Air fue fundada por Chandra Lie, Hendry Lie, Andi Halim y Fandy Lingga, quienes lo nombraron en honor al histórico imperio Srivijaya. Ese mismo año, el 28 de abril, obtuvo su licencia comercial, mientras que el AOC (Certificado de Operador Aéreo) se emitió ese mismo año el 28 de octubre. Al comenzar sus operaciones el 10 de noviembre de 2003, la aerolínea lanzó inicialmente vuelos entre Yakarta y Pangkal Pinang, antes de introducir nuevas rutas como Yakarta.Pontianak y Yakarta-Palembang. En su primer año, Sriwijaya Air experimentó un rápido crecimiento, y en junio de 2009, Sriwijaya Air operaba 23 aviones, sirviendo a más de 33 rutas nacionales y 2 internacionales.
En el Paris Air Show 2011, Sriwijaya Air acordó comprar 20 aviones Embraer 190, con derechos de compra por 10 más. Sin embargo, la aerolínea canceló su plan para operar el Embraer 190 poco después, y decidió utilizar el avión 737 que ya poseía.
En 2011, la aerolínea comenzó a arrendar 12 Boeing 737-500 de segunda mano por un valor total de 84 millones de dólares para reemplazar sus antiguos aviones Boeing 737-200, y las entregas se realizaron entre abril y diciembre de 2011.
Actualmente Sriwijaya Air está en proceso de retirar toda su flota de 737 Classic con el Boeing 737-800. Recibió 2 aviones de este tipo en 2014, 6 737-800 en 2015 y planeaba adquirir hasta 10 aviones más en 2016. En Paris Airshow 2015, Sriwijaya Air también firmó un pedido de 2 unidades de 737-900ER con opción de compra a Adquirir hasta 20 unidades de Boeing 737 MAX. Este acuerdo fue la primera vez que Sriwijaya Air adquirió un avión nuevo después de casi 12 años operando en Indonesia. Recibió su primer y segundo Boeing 737-900ER el 23 de agosto de 2015.
En noviembre de 2015 (para NAM Air desde su formación en 2013), Sriwijaya Air y NAM Air son las únicas aerolíneas en Indonesia que permiten a las azafatas llevar el hijab en todos los vuelos regulares, y se encuentran entre las aerolíneas del sudeste asiático que permiten junto con Royal Brunei Airlines y Rayani Air. Otras aerolíneas en Indonesia conocidas solo permiten que su azafata use el hijab cuando operan vuelos Hajj / Umra o vuelos a Medio Oriente, especialmente a Arabia Saudita.
En noviembre de 2018, Garuda Indonesia, a través de su subsidiaria Citilink, asumió las operaciones y la gestión financiera de Sriwijaya Air mediante un acuerdo de cooperación (KSO).
El 8 de noviembre de 2019, se rescindió el Acuerdo de Cooperación (KSO) entre Garuda Indonesia y Sriwijaya Air, marcado por la reanudación del equipo de servicio terrestre de Sriwijaya Air, que se almacenó originalmente mientras el Acuerdo de Cooperación (KSO) estaba en curso. Esto se debe a que PT. GMF Aero Asia .Tbk y PT. Gapura Indonesia. Tbk como subsidiarias de Garuda Indonesia Grup dejaron de prestar servicios unilateralmente a los pasajeros de Sriwijaya Air y provocaron varios retrasos y pasajeros abandonados porque Sriwijaya Group no pagó en efectivo al Grupo Garuda Indonesia por la prestación de las instalaciones del servicio.
En la actualidad, Sriwijaya Air se clasifica como una aerolínea de servicio medio que solo sirve refrigerios ligeros. Sriwijaya Air había planeado expandirse a una aerolínea de servicio completo, que debe tener al menos 31 aviones con asientos de clase ejecutiva y comidas para los pasajeros. Sin embargo, a partir de 2015, la aerolínea aún no ha logrado su objetivo.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- As of November 2015 (for NAM Air since its forming in 2013), Sriwijaya Air and NAM Air are the only airlines in Indonesia that permit female flight attendants to wear the hijab in all regular flights, and are among the airlines in Southeast Asia that allow it alongside Royal Brunei Airlines and Rayani Air.
- A statement released by the airline said the plane was on an estimated 90-minute flight from Jakarta to Pontianak, the capital of West Kalimantan province on Indonesia's Borneo island.
- The country's aviation safety commission said it was on alert and that the transportation minister was on his way to the international airport in Jakarta.
