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Viaje por carretera y acampada en Namibia

Namibina
Escrito por Gysbert Verwey

El sudafricano Gysbert Verwey, visitante habitual de Namibia, envió una carta abierta a la Junta de Turismo de África, resumiendo su experiencia durante un viaje por carretera a Namibia.

Durante mi reciente visita a Namibia, un país por el que hemos viajado mucho en los últimos años, noté algunos cambios interesantes y preocupantes que siento que necesito discutir en un foro abierto. 

Visitamos el país desde abril de 2025 hasta mediados de mayo de 2025, un período de más de seis semanas, durante el cual visitamos algunas de las zonas más remotas. Fue un placer ver el país después de las lluvias y también experimentar los daños resultantes. 

Entramos al país por Vioolsdrift y disfrutamos de una semana en la zona sur, donde los ríos se desbordan sin previo aviso debido a las fuertes lluvias. ¡Qué delicia! 

Había algunas inquietudes que me gustaría abordar. 

1. Acampar en Namibia cuesta muchísimo. Pagar entre 230 y 12.79 dólares namibios (300 dólares estadounidenses) por persona es un gasto excesivo.

Encontramos algunos campings que todavía costaban entre N$150 (US$8.33) y N$180 (US$10.00), lo que nos pareció un precio justo, y al comparar la calidad de estas instalaciones con los campings más caros, no hay mucha diferencia.

Para un sudafricano, no podemos permitirnos estos gastos de camping, y al viajar varias semanas, el coste total de la acampada es demasiado elevado. Esto se compara con el hecho de que los precios del diésel son más altos que en Sudáfrica, sobre todo en Ciudad del Cabo. El diésel en Namibia se está volviendo demasiado caro. 

2. Entramos al Khaudum desde el norte para una visita de dos días. Tuvimos que pagar entradas diarias tanto para nosotros como para los dos vehículos.

Al llegar al campamento Khaudum Lodge, pagamos una noche y el alojamiento de los dos vehículos. Nos preguntaron que ya habíamos pagado y nos explicaron que teníamos que pagar estas tarifas por el alojamiento, ya que es privado.

Esto nos preocupaba, ya que teníamos que pagar el doble por el vehículo, una tarifa de día y otra de noche. Solo podíamos pagar en efectivo, y como solo teníamos billetes de N$100 y el precio del camping era de N$434, el funcionario no tenía cambio.

Teniendo en cuenta que detrás del camping hay una torre de telefonía móvil, no pudimos entender por qué no es posible el pago con tarjeta.

Además del problema del dinero, el funcionario vestía una camiseta vieja y agujereada. Seguramente los dueños del Lodge podrían proporcionarle el código de vestimenta necesario, así como suficiente flotador para atender a los viajeros.

El camping era estupendo, con unas vistas perfectas de la zona, y las instalaciones estaban bien mantenidas, satisfaciendo las necesidades de los campistas. 

3. Vimos algunos animales en el Khaudum, pero nos dijeron que, debido a la lluvia, los abrevaderos no suelen visitarse en esta época del año. Lo que nos preocupó fue que los animales, al vernos, huyeron.

Un elefante estaba en el abrevadero y, al llegar, huyó corriendo hacia el bosque. Esto era evidente en todos los animales que encontramos. Esto sugiere que estos animales son objeto de caza extensiva, posiblemente incluso de caza furtiva. 

4. También nos dio la impresión de que podíamos acampar en las zonas designadas o en cualquier lugar del parque. No nos dieron ninguna indicación clara sobre dónde acampar, ni en las zonas oficiales ni en cualquier lugar del parque durante la estancia de dos días. 

5. Más cerca del campamento Sikereti, hay una zona por donde parece haber transitado vehículos pesados. Al examinar la zona específica al sur del abrevadero, se ha eliminado una sección de árboles.

Esto no puede ser un fenómeno natural, ya que se puede ver la línea forestal a ambos lados de esta zona. Parece que se extraía madera en esta zona del parque nacional. Además de la caza furtiva, parece que también se está produciendo deforestación comercial. ¿Tienen conocimiento las autoridades al respecto? ¿Qué medidas se están tomando para evitarlo? 

6. Nunca entendí por qué se requerían dos o más vehículos para entrar al parque. Conduciendo desde el lado de Rundu (norte), esto se hizo evidente al observar las condiciones de la carretera que conduce al parque y dentro de él: una auténtica zona silvestre. Esta es una zona fascinante del país.

7. También visitamos el Parque Nacional Naukluft y compramos nuestros permisos en Walvis Bay. De nuevo, sufrimos corrupción por no tener la cantidad correcta en efectivo.

Esta vez, solo perdimos N$10, ya que el saldo de nuestra cuenta era de N$690 y solo teníamos billetes de N$100. Esto también es caro, ya que sale a unos N$115 por persona por noche en una zona sin servicios. Claro que no queremos servicios allí, pero entonces la tarifa debería calcularse en consecuencia.

Algunas carreteras estaban inesperadamente en buen estado en algunos tramos, pero como siempre, en mal estado en otros. Por todas partes hay letreros de "Prohibido conducir fuera de carretera", pero al llegar a la zona sur del parque, conduciendo cerca del Kuiseb, nos encontramos con pequeños pueblos con sus cabras y ovejas en el parque, que construyen cada vez más carreteras en la zona donde viven, ignorando las señales de "Prohibido conducir fuera de carretera".

¿Por qué tengo que pagar un permiso para visitar este parque y encontrarme con que allí viven personas sin permisos, que conducen a todos lados y tienen a sus animales domésticos deambulando por la zona?

La población ha crecido en los últimos años, ¡y se han excavado pozos para estas personas dentro de los límites de un parque nacional! Pago por la soledad, solo para descubrir que allí vive mucha gente, incluyendo animales domésticos. 

8. Otra preocupación era la actividad minera en el Parque Nacional Naukluft. En Bloedkoppie, podíamos oír la actividad minera en la zona, y también estaban realizando prospecciones cerca de los campamentos.

También pudimos ver estos tres taladros desde Bloedkoppie. Hay un nuevo camino hacia ellos, que no existía hace dos años, cuando visitamos esta zona (teniendo en cuenta las señales de "Prohibido circular fuera de carretera"). 

9. También es desalentador ver que las empresas que realizan prospecciones y explotaciones mineras en el Parque Naukluft no restauran la zona al finalizar. La tierra extraída quedó amontonada tras la minería. Los edificios construidos carecían de puertas, ventanas, techo, etc.; solo quedaron las paredes de ladrillo. Este es un crudo recordatorio de las actividades humanas. 

10. Al hablar con algunos trabajadores del parque Naukluft, les preguntamos por qué no se veía fauna silvestre. Dijeron que la caza furtiva estaba ocurriendo a gran escala. El órix, la jirafa y el antílope saltarín habían desaparecido. Podría deberse a la lluvia, pero no vimos ningún animal, salvo algunos antílopes saltarines en la zona sur del parque. 

11. Los caminos de grava en Namibia han resultado dañados debido a las lluvias, y se puede ver por todas partes que se están realizando trabajos de mantenimiento o que ya se han completado. ¡Enhorabuena a la autoridad vial de Namibia por la rápida reparación y nivelación de estos caminos de grava! 

Las anteriores son algunas de las preocupaciones más urgentes que encontramos mientras viajábamos por el país. 

Aspectos positivos de nuestro viaje por carretera en Namibia

Nos encontramos con los hombres solitarios de Kaokoland y acampamos en la casa de la colina. ¡Menuda experiencia! He leído algunos comentarios negativos en internet sobre estas esculturas, que considero infundados y hechos por personas sin nada positivo que decir o que simplemente buscan llamar la atención. Estas esculturas y la búsqueda de su paradero son muy divertidas y han puesto a Kaokoland en el mapa como un interesante destino turístico. 

Gracias Gysbert Verwey

Acerca del autor.

Gysbert Verwey

Viajero de Sudáfrica

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