En medio de la crisis de COVID-19, se proyecta que el mercado global de aerolíneas, estimado en US$332.6 mil millones en el año 2020, alcance un tamaño revisado de US$744 mil millones para 2026, creciendo a una CAGR del 12.7 % durante el período de análisis.
La industria se ha visto gravemente afectada por el brote de COVID-19 y los consiguientes cierres, prohibiciones de viaje y otras restricciones, que han afectado significativamente a la industria de los viajes de negocios. Se anticipa que la industria aeroespacial se mantendrá débil a pesar de los intentos de reabrir las fronteras y la economía.
Es poco probable que las aerolíneas alcancen los niveles anteriores a la crisis en términos de tráfico de pasajeros e ingresos generales. Debido a la imposición de restricciones a los viajes aéreos, varias aerolíneas limitaron sus horarios de vuelo, lo que afectó negativamente los ingresos tanto de las aerolíneas como de los aeropuertos.
Para reducir las pérdidas, las aerolíneas recurrieron a medidas de reducción de costos, como la cancelación de vuelos y la reubicación de aeronaves en lugares con tarifas de estacionamiento bajas. Sin embargo, los aeropuertos que necesariamente tienen que mantener sus activos fijos han visto una caída drástica en los ingresos de otras fuentes, como restaurantes y compras en el aeropuerto, debido a la baja afluencia.
Se prevé que las aerolíneas de pasajeros, uno de los segmentos analizados en el informe, crezca a una tasa compuesta anual del 15.2 % para alcanzar los 587.8 6.7 millones de USD al final del período de análisis. Después de un análisis exhaustivo de las implicaciones comerciales de la pandemia y su crisis económica inducida, el crecimiento en el segmento de Freight Airlines se reajusta a una CAGR revisada del 7% para el próximo período de 34.2 años. Este segmento representa actualmente una participación del XNUMX% del mercado global de Aerolíneas.
El mercado de las aerolíneas en los EE. UU. se estima en US $ 79.8 mil millones en el año 2021. El país actualmente representa una participación del 18.79% en el mercado global. Se pronostica que China, la segunda economía más grande del mundo, alcanzará un tamaño de mercado estimado de US $ 142.8 mil millones en el año 2026, con una CAGR del 15.9% durante el período de análisis.
Entre los otros mercados geográficos destacados se encuentran Japón y Canadá, cada uno de los cuales prevé un crecimiento del 9.7 % y del 10 %, respectivamente, durante el período de análisis. Dentro de Europa, se pronostica que Alemania crecerá aproximadamente un 11.7 % CAGR, mientras que el mercado del resto de Europa (según se define en el estudio) alcanzará los 148 mil millones de dólares estadounidenses al cierre del período de análisis.
El crecimiento en el período posterior a COVID-19 estará liderado por la conectividad, la automatización de aeronaves, la riqueza global, los mundos inmersivos, el avance de la propulsión a chorro, los formatos fluidos, las aeronaves de nueva energía, los hábitats saludables y la hiperpersonalización con énfasis en el futuro de los vuelos. En el futuro, se espera que los pasajeros adapten su experiencia a las necesidades más específicas.
Los clientes priorizarán los requisitos de espacio, el entretenimiento y el servicio sobre la compra de un boleto de primera clase o clase ejecutiva. Será necesario empaquetar la experiencia del consumidor de manera diferente y realizar cambios significativos en el sistema prevaleciente. Se espera que los componentes de la cabina inteligente con sensores integrados desempeñen un papel decisivo en la renovación de la forma en que los pasajeros interactúan con el medio ambiente.
Una cabina receptiva y responsable se adapta a las expectativas dinámicas del pasajero relacionadas con la comodidad, el ambiente, los asientos inteligentes y las áreas de actividad. Habrá un uso continuo de la tecnología para comprender el comportamiento y las preferencias del consumidor e implementar personalizaciones a bordo de manera transparente. Habrá un resurgimiento del transporte civil supersónico liderado por un aumento exponencial en las inversiones públicas y privadas en nuevas tecnologías supersónicas junto con un aumento en el tamaño del mercado de propulsión espacial.
Sector de carga alcanzará $ 170.6 mil millones para 2026
El servicio de transporte de carga se divide en tres tipos dependiendo de las características de la carga, carga expresa, carga por correo y otra carga.
Los consumidores utilizan el servicio de carga urgente para transportar documentos y bienes perecederos y sensibles al tiempo. Los suministros de emergencia se transportan utilizando este servicio. La carga de correo, como su nombre lo indica, se utiliza para enviar correos. Todos los demás tipos de carga se envían como otra carga. La entrega justo a tiempo sigue siendo el factor clave para el éxito de la industria global de carga aérea. El segmento del sector de carga global se estima en US $ 113.6 mil millones en 2020 y se proyecta que alcance los US $ 170.6 mil millones para 2026, lo que refleja una tasa de crecimiento anual compuesta del 6.7% durante el período de análisis.
Europa constituye el mercado regional más grande para el segmento de carga, representando el 24.5 % de las ventas globales en 2020. China está lista para registrar la tasa de crecimiento anual compuesta más rápida del 8.8 % durante el período de análisis, para llegar a US$26.3 mil millones al cierre del período de análisis.
