Gulfstream Aerospace Corporation anunció hoy la finalización exitosa del primer vuelo transatlántico del mundo utilizando combustible de aviación (SAF) 100 % sostenible. Realizado el 19 de noviembre, el vuelo se realizó en un Gulfstream G600 avión, que partió de la sede de la compañía en Savannah y aterrizó 6 horas y 56 minutos más tarde en Aeropuerto de Farnborough en Inglaterra.
Impulsada por motores Pratt & Whitney PW815GA, ambos con 100% SAF, esta misión muestra el potencial para el uso futuro de combustibles renovables en la aviación, que contienen menos carbono, azufre y aromáticos. Los datos recopilados de este vuelo de resistencia ayudarán a Gulfstream y a sus proveedores clave a evaluar la compatibilidad de las aeronaves con futuros combustibles renovables bajos en aromáticos, particularmente en temperaturas frías para vuelos de larga duración.
El SAF utilizado en el vuelo fue producido por World Energy y entregado por World Fuel Services. Estaba compuesto 100 % de ésteres hidroprocesados y ácidos grasos (HEFA puro), que tiene al menos un 70 % menos de emisiones de CO2 en su ciclo de vida que el combustible para aviones de origen fósil, lo que ayuda a reducir el impacto de la aviación en el clima. Además, este combustible sin aromáticos añadidos tiene un impacto reducido en la calidad del aire local y un contenido de azufre muy bajo, lo que puede reducir los impactos ambientales distintos del CO2.
Otros socios clave que apoyan este hito incluyen Honeywell, Safran y Eaton.
"Nos gustaría agradecer a todos nuestros socios por su ayuda para hacer realidad este vuelo histórico y por su asociación continua para colaborar con la comunidad SAF extendida para defender el camino de la industria de la aviación hacia el uso 100% de SAF", dijo Mark Burns, presidente. , Corriente del Golfo.
Gulfstream fue el primer fabricante de equipos originales de aviones comerciales en volar con 100% SAF.
