Transportistas asiáticos en una situación desesperada; recortes que mantienen alejados a los turistas

El anuncio del lunes por parte de EVA Airways, de propiedad taiwanesa, de reducir sus vuelos internacionales en un 10 por ciento en un ejercicio de gestión de costos debido al aumento de los costos del combustible se ha sumado a la inquietud en la avi de Asia.

El anuncio del lunes por parte de EVA Airways, de propiedad taiwanesa, de reducir sus vuelos internacionales hasta en un 10 por ciento en un ejercicio de gestión de costos debido al aumento de los costos del combustible, se ha sumado al nerviosismo en la industria de la aviación de Asia.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha advertido que los altos costos del combustible pueden hacer que más aerolíneas reduzcan o suspendan completamente el servicio. En los primeros seis meses de 2008, 25 aerolíneas quebraron o suspendieron sus operaciones.

Después de informar una pérdida de 1.87 millones de dólares en 2007 y una pérdida adicional de 75.27 millones de dólares en los primeros tres meses de 2008, EVA Airways ha anunciado que eliminará aún más hasta 80 vuelos. "Nuestros vuelos de larga distancia, en particular a Ámsterdam, Los Ángeles y San Francisco, serán los más afectados", afirmó una portavoz de la aerolínea. "Esperamos que los recortes de vuelos alivien las presiones derivadas de los altos costos del combustible".

Las aerolíneas asiáticas han estado recortando vuelos internacionales que consumen mucho combustible como una medida de stop loss para mantenerse a flote desde que el precio del petróleo alcanzó un máximo de $ 147 por barril.

Otra aerolínea taiwanesa conocida por su servicio transatlántico, China Airlines, redujo sus vuelos mensuales en un 10 por ciento a partir del mes pasado.

Como parte de sus planes de "reestructuración", Malaysia Airlines eliminó 15 rutas deficitarias principalmente a China e India, incluida la minimización de operaciones, bajo el nuevo director ejecutivo Idris Jala.

Mientras los líderes de ocho países islámicos en desarrollo (D8) reunidos en Kuala Lumpur pedían un "esfuerzo inmediato y concertado" para abordar la crisis mundial de energía y alimentos a principios de este mes, Tailandia, vecina de la ASEAN, estaba lidiando con "nubes de tormenta" que volaban en círculos sobre su aviación. cielo.

Forzadas por el aumento vertiginoso de los precios del combustible para aviones y el lento tráfico de pasajeros, las cuatro aerolíneas de Tailandia han comenzado a recortar rutas y frecuencias de vuelos, incluidos los populares vuelos de larga distancia.

Con muchos vuelos a destinos populares de vacaciones en el país afectados por recortes de vuelos de corta y corta distancia, ahora existe un temor real de que la industria del turismo esté mirando hacia un "verano tranquilo" por delante.

Se espera que la industria del turismo del país experimente una reducción de los turistas entrantes de 17 millones a 15 millones de turistas este año.

La Asociación de Agentes de Viajes Tailandeses ha sido informada a “varias” aerolíneas importantes, incluida la aerolínea nacional Thai Airways y Lufthansa, que planean recortar los vuelos de larga distancia debido a una caída esperada de alrededor del 12 por ciento de turistas entrantes.

“A pesar de aumentar el recargo por combustible de US $ 60 a $ 281 por boleto, y volar casi a plena capacidad para el vuelo Bangkok - Nueva York, el Airbus A340 con 275 asientos que necesita más de 210,000 litros de combustible para el vuelo está perdiendo dinero en la ruta. "

Thai Airways ahora está buscando compradores para sus cuatro aviones Airbus A340.

"La era de los vuelos de larga distancia ha llegado a su fin", dijo al Bangkok Post Pandit Chanapai, vicepresidente de Thai Airways. Thai Airways detuvo su ruta Bangkok-Nueva York el 1 de julio, mientras que las rutas Bangkok-Los Ángeles y Bangkok-Auckland tendrán escalas.

La aerolínea de bajo coste Nok Air, propiedad en un 39 por ciento de Thai Airways, se salvó del cierre la semana pasada después de registrar pérdidas de casi 3.5 millones de dólares.

La aerolínea ahora ha reducido las frecuencias de vuelo a 32 de 52 vuelos por día, al mismo tiempo cancelando sus rutas internacionales a Bangalore y Hanoi.

Thai AirAsia, la empresa conjunta con sede en Tailandia creada por AirAsia, propiedad de Malasia, que actualmente vuela a 10 destinos locales y 11 internacionales, ha anunciado la cancelación de su luz semanal a Xiamen, China, debido a la falta de pasajeros. También ha reducido los vuelos diarios a Yangon a cuatro por semana por razones similares.

One-Two-Go, la primera aerolínea de bajo costo de Tailandia, también ha reducido sus vuelos de corta distancia a destinos populares de vacaciones como Chiang Mai, Phuket, Hatyai, Chiang Rai y Nakhon Si Thammarat de 28 a 21 por semana.

La Autoridad de Turismo de Tailandia (TAT) planea organizar 14 exposiciones itinerantes en 2009 bajo su promoción "Visitar el año de Tailandia", incluidas seis en el norte de Asia, cuatro en el sur de Asia / ASEAN, tres en Europa y uno en los EE. UU.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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