Emirates Group de Dubái ha experimentado una "desaceleración medible" en los negocios debido al brote de coronavirus y ha pedido al personal que se tome una licencia pagada y no pagada, según un correo electrónico interno visto por la agencia de noticias Reuters.
La tendencia a cancelar rutas importantes, seguidas de conexiones aéreas no tan importantes, afecta ahora también a Emirates Airlines y parece ser un desarrollo gradual en la industria de la aviación mundial. Dependiendo de cómo crezca y se expanda el COVID-19, las rutas aéreas seguirán adelante. Los expertos hablan del tráfico aéreo para controlar la propagación del coronavirus.
El costo de esto sería tan tremendo que la mayoría de las aerolíneas no podría comprender. Emirates, como una de las compañías de aviación más saludables, puede establecer una ventaja no deseada.
Emirates Group, que opera la aerolínea más grande del mundo por tráfico internacional, alienta al personal a que se retire, ya que el brote de coronavirus ralentiza la demanda de viajes. Los Emiratos Árabes Unidos ha sido un país excelente capaz de evitar que las infecciones por virus se expandan contando 21 casos. Los Emiratos Árabes Unidos es un país con trabajadores y visitantes de todas las regiones del mundo, y Emirates es la aerolínea que transporta a un gran porcentaje de todos los que llegan.
La aerolínea pidió a los empleados que consideraran tomarse una licencia pagada o no pagada, según el correo electrónico.
Emirates detuvo la mayoría de los vuelos a China y suspendió las operaciones a Irán, los epicentros del coronavirus. Dejó de transportar turistas de más de 20 países a Arabia Saudita, el mercado más grande de la aerolínea en el Medio Oriente. Los expertos esperaban que los vuelos a Italia también se detuvieran, esto podría expandirse a Corea o posiblemente a otra región europea, dependiendo del desarrollo de la propagación del coronavirus.
Una portavoz de Emirates, una de las aerolíneas internacionales más grandes del mundo, confirmó que el correo electrónico se había enviado a los empleados, pero se negó a hacer más comentarios.
Emirates también se acercó a eTurboNews y confirmaron que sus planes de reducir los vuelos no significarían todavía cerrar todas las operaciones. Evidentemente, Emirates es una aerolínea que atiende a muchos mercados globales. Cerrar un mercado podría cerrar el tráfico de este y otros mercados a terceros mercados.
Emirates tiene una de las aerolíneas más grandes del mundo que conecta todos los continentes a través de Dubai, EAU. Emirates es una aerolínea estatal con sede en Garhoud, Dubai, Emiratos Árabes Unidos. La aerolínea es una subsidiaria de The Emirates Group, que es propiedad del gobierno de la Corporación de Inversiones de Dubai de Dubai.
Emirates es una aerolínea mundial líder con financiación detrás. Una reducción drástica en el servicio puede ser seguida por muchas aerolíneas competidoras y no competidoras en todo el mundo.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- The UAE is a country with workers and visitors from all regions on the globe, and Emirates is the airline transporting a large percentage of everyone arriving.
- The trend canceling major routes, followed by not so major air-connections is now also affecting Emirates Airlines and seems to be a set by set development in the global aviation industry.
- The airline is a subsidiary of The Emirates Group, which is owned by the government of Dubai’s Investment Corporation of Dubai.
