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El Grupo Lufthansa se enfrenta a una dura competencia después de que SAS, KLM y Air France se unieran como equipo

SAS KLM

Ya no es el Grupo Lufthansa, con Eurowings, Swiss, Austrian, Air Brussels e ITA como el único grupo de aerolíneas dominante en Europa, KLM y Air France, con sede en los Países Bajos, están marcando agresivamente la tendencia europea de consolidación de aerolíneas al adquirir una participación mayoritaria en Scandinavian Airlines SAS.

Irónicamente, SAS, la aerolínea escandinava, era un miembro destacado de la Star Alliance liderada por Lufthansa, y ahora pasó a formar parte de SKYTEAM, la alianza mundial de aerolíneas liderada por Air France y KLM.

"La adquisición de Air France-KLM como accionista mayoritario marcaría... Un momento decisivo para SAS y una fuerte señal de confianza en la dirección que estamos tomando.", dice Anko van der Werff, presidente y director ejecutivo de SAS. "Esto no solo aporta estabilidad, sino que también permitirá una mayor integración industrial y el pleno respaldo de uno de los principales grupos de aerolíneas del mundo, una vez obtenida la aprobación regulatoria. Juntos, estaremos mejor posicionados para ofrecer un mayor valor a nuestros clientes, colegas y a la región en general.."

SAS continúa invirtiendo en la renovación de su flota y la expansión de su red, a la vez que se consolida como la aerolínea más puntual del mundo. Esta consolidación refuerza la capacidad de SAS para crecer de forma más sostenible, mejorar la experiencia del cliente y consolidar su posición en el sector de la aviación internacional.

"Esta relación se basa en el respeto mutuo, la dedicación a la excelencia operativa y una sólida ambición de sostenibilidad. A medida que crece el interés global en Escandinavia, creemos que esta consolidación fortalece la capacidad de SAS para conectar Escandinavia con el mundo —y al mundo con Escandinavia—, posicionando a Copenhague como nuestro centro global para la región, a la vez que mantenemos operaciones sólidas y estratégicas tanto en Oslo como en Estocolmo.", añadió Van der Werff. "Nos mantenemos fieles a nuestra identidad, tradición y profunda orientación al cliente. SAS seguirá siendo orgullosamente escandinava en esencia, imagen y estilo.

La decisión también refleja una tendencia más amplia de la industria hacia la consolidación, un paso que es esencial para garantizar la competitividad a largo plazo de las aerolíneas europeas en un mercado cada vez más globalizado.

Acerca del autor.

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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