Apenas unas horas después de que Irán anunciara la reapertura del estratégico estrecho de Ormuz, ha surgido nueva incertidumbre tras las señales contradictorias de Donald Trump y las operaciones navales estadounidenses en la región. Al parecer, Irán se cansó de las promesas incumplidas y decidió cerrar nuevamente el paso.
Horas antes, Trump había calificado lo que describió como un «gran día», celebrando aparentemente los esfuerzos de desescalada vinculados a un supuesto alto el fuego que involucraba a Irán y actores regionales. Sin embargo, el optimismo se desvaneció rápidamente cuando, según informes, varios petroleros recibieron órdenes de cambiar de rumbo, realizando giros bruscos de 180 grados para alejarse del estrecho. En las redes sociales circulan informes no confirmados sobre violaciones del alto el fuego por parte de Israel en el Líbano.
Esta maniobra repentina suscitó dudas sobre si Washington se había comprometido realmente a aliviar las tensiones, o si los mensajes contradictorios de la Casa Blanca habían complicado una vez más una situación ya de por sí frágil.
Irán declara un “nuevo orden” en la vía fluvial.
Según declaraciones difundidas por los medios estatales iraníes, la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) ha impuesto un "nuevo orden" que rige todo el tráfico marítimo a través del estrecho.
Los funcionarios iraníes enfatizaron que:
- Todos los buques comerciales deben seguir las rutas designadas por las autoridades iraníes.
- Los buques militares siguen teniendo estrictamente prohibido el tránsito.
- El paso requiere autorización explícita de las fuerzas navales del IRGC.
Estas medidas se describieron como parte del marco de un acuerdo de alto el fuego en curso, que según afirman los funcionarios iraníes incluye la coordinación con Estados Unidos.
El ministro de Asuntos Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, había anunciado previamente la reapertura de las rutas marítimas comerciales, pero bajo estrictas medidas de control. Las autoridades reiteraron que la reapertura no implica un acceso sin restricciones.
Señales contradictorias desde Washington
A pesar de las afirmaciones de Irán sobre una reapertura estructurada, los informes sobre el retroceso de petroleros ordenado por Estados Unidos sugieren que un cambio en la postura naval, en particular la reversión de un bloqueo previamente discutido, puede no haberse materializado.
Las declaraciones anteriores de Trump, en las que elogiaba la situación, parecen ahora contradecir los acontecimientos operativos en el mar. Los críticos argumentan que la administración podría estar buscando rédito político por la desescalada sin comprometerse plenamente con los ajustes de política necesarios.
El comandante naval iraní, Shahram Irani, rechazó de plano las acciones estadounidenses, calificando la idea de un bloqueo de ineficaz y acusando a Washington de "bandidaje y piratería". Además, afirmó que las fuerzas iraníes siguen impidiendo el acceso a buques militares estadounidenses y aliados en aguas cercanas.
Lo que está en juego estratégicamente sigue siendo importante.
El estrecho de Ormuz sigue siendo uno de los puntos estratégicos más críticos de la economía mundial, ya que por él transita aproximadamente el 20 % del suministro mundial de petróleo. Cualquier interrupción, o incluso incertidumbre, puede tener repercusiones inmediatas en los mercados energéticos y la estabilidad geopolítica.
Los expertos señalan que la posición geográfica de Irán le otorga una influencia significativa sobre la parte norte del estrecho, lo que refuerza su capacidad para hacer cumplir las restricciones recientemente anunciadas.
Un “gran día” se desmorona
Lo que comenzó como un momento de cautelosa esperanza se ha convertido rápidamente en confusión y renovada tensión. La aparente contradicción entre los mensajes diplomáticos y la actividad militar ha llevado a los observadores a preguntarse si la situación representa un progreso real o, simplemente, otro ciclo de escalada provocado por la falta de comunicación.
Por ahora, las aguas del estrecho de Ormuz permanecen oficialmente abiertas, pero se ha visto a decenas de buques cisterna que se dirigen al estrecho dando un giro de 180 grados para regresar a un lugar seguro.
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