Canadá intenta reducir los tiempos de espera en los aeropuertos

El Honorable Omar Alghabra, Ministro de Transporte, y el Honorable Marco Mendicino, Ministro de Seguridad Pública, emitieron esta declaración hoy para brindar una actualización sobre las acciones que está tomando el gobierno para reducir los tiempos de espera en los aeropuertos canadienses:

“El Gobierno de Canadá reconoce el impacto que los tiempos de espera significativos en algunos aeropuertos canadienses están teniendo en los viajeros. Es una gran noticia que cada vez más canadienses elijan viajar. A medida que aumenta el volumen de viajes, hay informes de demoras en muchos aspectos de los viajes: aduanas canadienses, aduanas de los Estados Unidos, control de seguridad del aeropuerto, manejo de equipaje, servicios de aerolíneas, taxis y limusinas, entre muchas otras áreas. También estamos presenciando fenómenos similares en otros aeropuertos del mundo. Habiendo dicho eso, estamos tomando medidas para abordar rápidamente los retrasos mientras continuamos manteniendo un control de seguridad adecuado. Estamos trabajando con aeropuertos, compañías aéreas y otros socios aeroportuarios para encontrar soluciones que reduzcan los retrasos en los aeropuertos antes de la temporada alta de verano. El objetivo de esta colaboración es garantizar servicios eficientes para los pasajeros entrantes y salientes, de modo que los canadienses puedan viajar sin problemas y de manera segura a medida que el sector se recupera de la pandemia de COVID-19.

“Las acciones específicas que se están tomando en respuesta a los retrasos en el aeropuerto incluyen:

• Transport Canada (TC) convocó rápidamente a las agencias gubernamentales y la industria, incluida la Agencia de Salud Pública de Canadá (PHAC), la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) y la Autoridad de Seguridad del Transporte Aéreo de Canadá (CATSA), creando un comité de detección de salida para abordar los cuellos de botella que ocurren en los controles de seguridad previos al embarque y en los puntos de control de salida previos a la autorización y desarrollar nuevos enfoques para abordar estos puntos de presión en el sistema de viajes.
  
• CATSA ha estado trabajando con sus contratistas para aumentar el número de oficiales de control en los puntos de control de control de pasajeros. Actualmente, hay aproximadamente 400 oficiales de detección adicionales en diferentes fases de su capacitación en todo el país que se desplegarán desde ahora hasta fines de junio.
  • Con el apoyo de TC, estos reclutas se beneficiarán de un progreso más rápido a través de un proceso de incorporación más flexible para que puedan estar en el terreno lo más rápido posible. Los aeropuertos están trabajando para apoyar a CATSA con esta iniciativa.
  • CATSA está muy cerca de haber reclutado al 100% de su número objetivo de oficiales de control para el verano en muchos aeropuertos, incluidos el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto y el Aeropuerto Internacional de Vancouver.
  • CATSA ha acelerado el uso de agentes de control precertificados para llevar a cabo funciones que no son de control, optimizar recursos y permitir que los agentes de control certificados centren sus esfuerzos en funciones clave de seguridad.
  • Los aeropuertos, las aerolíneas y otros socios se comunican diariamente con CATSA para ayudarlos a ajustar la programación para garantizar que los inspectores estén disponibles donde y cuando se necesiten para respaldar los tiempos de viaje ocupados a medida que los viajes aéreos se recuperan rápidamente.
  • Actualmente, CATSA está estudiando las mejores prácticas en los aeropuertos para ver dónde se pueden aplicar estos procesos a otros aeropuertos para ganar eficiencia.

“Si bien queda más por hacer, estos esfuerzos están dando sus frutos a través de la disminución de los tiempos de espera para la detección. Desde principios de mes, la cantidad de pasajeros que esperan 30 minutos o más para el control de salida en nuestros aeropuertos más grandes (Toronto Pearson International, Vancouver International, Montreal Trudeau International y Calgary International) se ha reducido a la mitad en los cuatro aeropuertos.

“Para los pasajeros que llegan, el Gobierno de Canadá, incluidos TC, PHAC y Public Safety Canada, continúan trabajando con las aerolíneas y los socios de la industria para reducir las demoras, incluso con aviones que esperan en las puertas del Aeropuerto Internacional Toronto Pearson.

• CBSA y el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto están tomando medidas al agregar 25 quioscos para acelerar el tiempo de procesamiento. CBSA también está iniciando el Plan de Acción de Verano para garantizar la eficiencia; aumentar la capacidad de oficiales disponibles; y facilitar el regreso de los Oficiales de Servicios Fronterizos Estudiantiles.
  
• PHAC está trabajando con CBSA y sus socios para optimizar sus operaciones. Por ejemplo, eliminarán el requisito de pruebas aleatorias obligatorias en el proceso de conexiones internacionales a nacionales. Se están desarrollando otros cambios para agilizar el procesamiento por motivos de salud pública.

“Los aeropuertos, las aerolíneas y el Gobierno de Canadá, incluidos CATSA, PHAC, TC y CBSA, están mejorando las comunicaciones con los viajeros para que los pasajeros puedan anticipar mejor los requisitos de control de llegada y control previo al embarque, lo que facilita un paso más fluido dentro y fuera de los aeropuertos. Hay cosas que los viajeros pueden hacer para ayudar a acelerar los procesos:

• Los viajeros que lleguen al Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto y al Aeropuerto Internacional de Vancouver pueden utilizar el Declaración CBSA Avanzada en la versión web de ArriveCAN para hacer su declaración de inmigración y aduanas hasta 72 horas antes de volar a Canadá. Esto ahorrará tiempo a los viajeros cuando lleguen al aeropuerto. Esta función se integrará en la aplicación móvil ArriveCAN este verano y también estará disponible en otros aeropuertos de Canadá en los próximos meses.
  
• Todos los viajeros que lleguen desde destinos internacionales deben completar su información en ArriveCan. Los viajeros que llegan a Canadá sin haber completado ArriveCAN contribuyen significativamente a la congestión fronteriza. Independientemente del estado de vacunación, un viajero que llega sin un recibo de ArriveCAN se considera un viajero no vacunado, lo que significa que debe hacerse la prueba al llegar y el día 8 y permanecer en cuarentena durante 14 días. Los viajeros sin un recibo de ArriveCAN también pueden estar sujetos a ejecución, incluida una multa de $ 5,000. Lo más simple que pueden hacer los viajeros para acelerar su experiencia en el aeropuerto es venir preparados, lo que incluye completar ArriveCAN.
  
• Los viajeros de 16 años o más pueden usar los nuevos eGates en el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto para verificar su identidad y enviar su declaración de inmigración y aduanas, lo que mejorará el flujo de tráfico en la sala de llegadas de la Terminal 1 y acelerará el procesamiento.

“El Gobierno de Canadá reconoce la urgencia de la situación y continúa trabajando con todos los socios para abordar los tiempos de espera como una cuestión prioritaria. Con inspectores adicionales de CATSA y oficiales de servicios fronterizos de CBSA en el lugar y en camino, y discusiones en curso para reducir aún más las demoras, se han logrado algunos avances, pero reconocemos que debemos hacer más, y lo haremos. Tomaremos medidas claras y decisivas para garantizar la seguridad y la resiliencia del sistema de transporte de Canadá, sus empleados y sus usuarios, mientras apoyamos la recuperación económica”.