Unite busca protecciones para los trabajadores

LONDRES (1 de agosto de 2009) - Unite, el sindicato más grande del Reino Unido, que representa a más de 75,000 trabajadores en la industria de la aviación y unos 25,000 en British Airways (BA) e Iberia, tomó hoy un ac

LONDRES (1 de agosto de 2009) - Unite, el sindicato más grande del Reino Unido, que representa a más de 75,000 trabajadores en la industria de la aviación y unos 25,000 en British Airways (BA) e Iberia, adoptó hoy un enfoque cauteloso al anuncio de que están en discusiones para fusionar.

Steve Turner, secretario de Unite National dijo: “Unite trabajará en estrecha colaboración con los colegas sindicales españoles - ya existen fuertes relaciones bilaterales con CC.OO - y ya se está programando una reunión urgente para garantizar que los intereses de los trabajadores estén protegidos, ya que estas empresas inevitablemente buscar mayores eficiencias y ahorros de costos, así como la apertura de mercados tras una fusión exitosa.

“Cualquier fusión debe proporcionar una mayor seguridad laboral, así como términos y condiciones protegidos para miles de empleados profesionales y dedicados, y buscaremos garantías claras tanto de BA como de Iberia sobre estos asuntos, así como sobre el futuro de sus operaciones. Buscaremos salvaguardias específicas con respecto a cualquier oportunidad potencial para que BA utilice tripulación de cabina que no esté en el Reino Unido, así como protecciones para los trabajadores en las operaciones de servicio al cliente y asistencia en tierra ”.

Brian Boyd Unite National Officer agregó: “Esto surge como resultado de otras consultas sobre fusiones en las que el sindicato ha estado involucrado. La consolidación dentro del sector ha provocado cambios en las prácticas laborales y los términos y condiciones de empleo de miles de empleados de aerolíneas. Thomas Cook / My Travel, First Choice / Thomsonfly y Easyjet / GB Airways son algunas de las empresas con las que Unite ha mantenido amplios debates en relación con la consolidación empresarial. También somos muy conscientes del efecto que ha tenido en la industria el costo del combustible, que se ubica en US $ 123 el barril. La consolidación continua dentro del sector es inevitable.

“Sin embargo, los miembros de Unite han experimentado el efecto a menudo negativo que la consolidación tiene en sus términos y condiciones de empleo. Por lo tanto, aunque la fusión de BA con Iberia podría verse como un desarrollo positivo dentro de la industria, somos conscientes del impacto a largo plazo que puede tener en el empleo y los ingresos de nuestros miembros. BA tiene un historial orgulloso, a diferencia de otras aerolíneas del Reino Unido, de mantener el mantenimiento de su flota internamente y Unite ha apoyado esta posición durante muchos años. Nos opondríamos a cualquier reducción de costos que resulte en la subcontratación de este trabajo de importancia estratégica ”.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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