Los delegados del Aeropuerto Internacional de NOVOSIBIRSK participaron el 27 de noviembre en la sesión dedicada al desarrollo de la aviación regional. Al evento asistieron el Viceministro de Transporte de la Federación de Rusia, Valeriy OKULOV, el Plenipotenciario del Presidente de la Federación de Rusia en Siberia Distrito Federal Victor TOLOKONSKIY, ministros de los departamentos locales especializados del Distrito Federal de Siberia, directores ejecutivos de líneas aéreas y empresas de transporte aéreo.
El nivel de desarrollo del tráfico aéreo regional refleja el crecimiento económico de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia y se espera que crezca la demanda de servicios de transporte dentro de la región de Siberia, como informa el Plenipotenciario del Presidente de la Federación de Rusia en el Distrito Federal de Siberia Victor TOLOKONSKIY en la inauguración de la sesión. Destacó que las compañías aéreas regionales y las autoridades locales deberían participar más activamente en el programa de subvenciones estatales. “No sólo las autoridades federales están interesadas en el desarrollo de las conexiones aéreas regionales. En primer lugar, esto es esencial para las entidades constitutivas de la Federación”, comentó el Plenipotenciario.
El Viceministro de Transporte de la Federación de Rusia, Valeriy OKULOV, destacó los resultados de la implementación de los programas de apoyo gubernamental especificados en el Reglamento Gubernamental de RF No.265 del 27 de marzo de 2013 y en el Reglamento Gubernamental de RF No.509 del 18 de junio de 2013. De esta manera, de conformidad con Según el Reglamento gubernamental nº 265 de RF, 28 rutas están subvencionadas con cargo al presupuesto federal (incluidas 11 rutas dentro del Distrito Federal de Siberia). De conformidad con el Reglamento gubernamental Nº 509, se proporcionó apoyo gubernamental a las aerolíneas que operaban vuelos regionales en 69 rutas (incluidas 16 rutas dentro del Distrito Federal de Siberia). La inversión total del proyecto supera los 2.65 mil millones de rublos; el tráfico total actual de pasajeros en vuelos subvencionados asciende a 308 mil pasajeros. Así, las conexiones aéreas entre las ciudades, perdidas hace más de diez años, se han restablecido, mientras se hace notar la creciente demanda de servicios de transporte aéreo regional.
Citando a Valeriy OKULOV, el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa ya redactó una resolución sobre la prórroga del programa regional de subsidio del tráfico aéreo en rutas específicas a partir del 1 de enero de 2014. Los acuerdos interlíneas y de código compartido con aerolíneas que operan vuelos de larga distancia pueden convertirse en los principales criterios para que las compañías regionales reciban subvenciones en el futuro. Este es uno de los instrumentos del mercado para aumentar el factor de ocupación de pasajeros y, como resultado, la viabilidad comercial de los servicios aéreos regionales, reduciendo así las tarifas de transbordo y estimulando la movilidad de la población.
Grigory POMERANTSEV, director comercial del aeropuerto Tolmachevo JSC, destacó que en el período 3.8-7 la proporción de pasajeros regionales dentro del tráfico total de pasajeros en el aeropuerto de Novosibirsk aumentó del 2010% al 2013%. Según los resultados de enero-octubre de 2013, el aeropuerto atendió a más de 1.8 millones de pasajeros en rutas nacionales, incluidos 28 pasajeros registrados en vuelos subvencionados. Además, sólo en los últimos 11 meses se han restablecido las conexiones aéreas directas entre Novosibirsk y ciudades de los distritos federales de Siberia y Ural como Tyumen, Omsk, Tomsk, Kemerovo, Novokuznetsk, Abakan, Kyzyl y Strezhevoy. Gracias a este programa de apoyo gubernamental se iniciaron vuelos a estas ciudades. Por su parte, el aeropuerto de Novosibirsk Tolmachevo ofrece un descuento del 40% en los gastos de asistencia en tierra a aquellas aerolíneas que inician operaciones de vuelos regionales desde Novosibirsk, además de ofrecer apoyo en la promoción de rutas.
La ampliación del alcance de las rutas subvencionadas de 1,200 km a 1,800 km podría estimular sustancialmente un mayor desarrollo del tráfico aéreo dentro del Distrito Federal de Siberia. Esta iniciativa surge de la necesidad de desarrollar el tráfico aéreo en todo el vasto territorio de Siberia, incluidas las regiones del Extremo Norte. Además, es razonable considerar la inclusión del Distrito Federal de Siberia en los programas de subsidios de vuelo accesibles para los residentes de las regiones del Lejano Oriente. El actual sistema de apoyo estatal estimula la movilidad de la población que viaja desde esta región principalmente a Moscú, mientras que los servicios de transporte aéreo a Siberia y los Urales siguen siendo caros; A menudo, estos vuelos requieren un transbordo a través del centro aéreo de Moscú.
Según Gregorio POMERANTSEV, el desarrollo de los servicios aéreos regionales permitirá a los pasajeros en tránsito desde Siberia utilizar la extensa red de rutas del aeropuerto internacional de NOVOSIBIRSK, que cubre más de 90 destinos en Rusia y en el extranjero y, así, desarrollar un centro aéreo en Novosibirsk.
Todas las propuestas destacadas en el debate serán examinadas por el Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia para mejorar los indicadores del apoyo estatal al sistema de tráfico aéreo regional.
El Aeropuerto Internacional NOVOSIBIRSK es el centro aéreo más grande de Rusia al este de los Urales en las principales rutas de tránsito entre Europa y Asia. La capacidad de la terminal nacional es de hasta 1,800 pasajeros por hora, mientras que la capacidad de los vuelos internacionales es de hasta 750 pasajeros por hora. El aeropuerto tiene dos pistas. En 2013 espera atender a 3.7 millones de pasajeros.
