Oferta de tarifas cero: permitida pero engañosa

KUALA LUMPUR, Malasia (eTN) - La Asociación de Agentes de Viajes y Turismo de Malasia (MATTA) ha criticado las "tarifas cero" ofrecidas por las dos compañías en conflicto del país como engañosas y exigen la publicidad

KUALA LUMPUR, Malasia (eTN) - La Asociación de Agentes Turísticos y de Viajes de Malasia (MATTA) ha criticado las “tarifas cero” ofrecidas por las dos compañías en conflicto del país como engañosas y exige que los anuncios sean prohibidos.

No existen las "tarifas cero", afirmó el presidente de MATTA, Ngiam.
Foo, que ha visto a los miembros de la asociación recibir un nuevo golpe por la desaceleración económica. "Significa que los clientes no tienen que pagar nada en absoluto, pero en realidad terminan pagando cientos más".

Los anuncios, dijo Ngiam Foo, no benefician realmente a los consumidores.
Las tarifas cero ofrecidas no son solo para asientos limitados, sino que no especifican impuestos de aeropuerto, recargos por combustible y otras tarifas e impuestos "aplicables" en el precio. "Los anuncios deben indicar un precio con todo incluido".

Muhammad Sha'ani Abdullah, secretario general de la Federación de la Asociación de Consumidores de Malasia (FOMCA), dijo de acuerdo, que los anuncios deben indicar los precios más bajos a los más altos. "En todo caso, las indicaciones de precios se hacen en letras pequeñas".

Según los observadores de la industria, la guerra de precios se produjo como resultado de “algunas justas salvajes” entre las dos aerolíneas del país que compiten ferozmente, la emergente AirAsia y la aerolínea nacional Malaysia Airlines.

Buscando el golpe definitivo, el departamento de publicidad de AirAsia, en
manteniendo su afirmación de decirle a sus clientes que "Ahora todo el mundo puede
Fly ”inició la guerra de precios.

Rompiendo sus grilletes, Malaysia Airlines bajo su esquema “Everyday Low Fares” no solo ofrece volar a un millón de pasajeros “gratis” a sus destinos locales y del sudeste asiático, sino con todas las comodidades de una aerolínea de servicio completo, e incluso comenzó su propia aerolínea de bajo costo, Firefly, con ambos brazos balanceándose hacia AirAsia.

Con tarifas más bajas que cero, ofreció tarifas "bajo cero" que las anunciadas por Malaysia Airlines, e incluso más bajas al ofrecer "pagar la diferencia" a cualquier pasajero que pueda encontrar una tarifa de Malaysian Airlines más baja que la ofrecida por AirAsia.

Algunos pasajeros que han volado en los transportistas, y no contentos con los precios cotizados, han publicado advertencias por correo electrónico, calificando las ofertas como "estafas" por parte de ambos transportistas. “Los cargos adicionales son súper altos”, dijo un pasajero, refiriéndose a los US$300 por recargos e impuestos cobrados
para un billete de avión de ida y vuelta entre Kuala Lumpur y Bangkok.

A pesar de estar alarmado por los acontecimientos en la industria de la aviación del país, el gobierno se ha negado a dar un paso "oficialmente" a la guerra de mercado entre ambas compañías, prefiriendo que se resuelva por la demanda del mercado.

Prácticas publicitarias similares ahora están prohibidas en Europa, Australia y Nueva Zelanda. Los anunciantes ahora están obligados por ley a incluir impuestos, recargos inevitables por demora y tarifas "aplicables".

Acerca del autor.

Avatar de Linda Hohnholz

linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

Compartir a...