Cómo las aerolíneas financian sus aviones

El financiamiento de aeronaves es similar a obtener una hipoteca o un préstamo de automóvil. Se realizan las verificaciones de crédito necesarias y se realiza una tasación sobre el valor de la aeronave.

El financiamiento de aeronaves es similar a obtener una hipoteca o un préstamo de automóvil. Se realizan las verificaciones de crédito necesarias y se realiza una tasación sobre el valor de la aeronave. Se realizan verificaciones de antecedentes en el número de registro de la aeronave para asegurarse de que esté libre de gravámenes o defectos de título. Por otro lado, los aviones comerciales son enormemente caros. Por ejemplo, el Boeing 737-700 que usan las aerolíneas de Southwest tiene un precio de $ 58.5 a $ 69.5 millones, por lo que financiarlo implica arrendamientos y esquemas de financiamiento de deuda más sofisticados. Claramente, el tipo de venta más fácil y barato es en efectivo, sin embargo, pocas aerolíneas confían en eso, considerando que los pedidos pueden ascender a cientos de aviones y miles de millones de dólares.

La aerolínea más grande del mundo es United Airlines, con una flota de 1,372 aviones que vuelan alrededor de 165 millones de pasajeros al año. En segundo lugar está Delta Air Lines, con cerca de 1,300 aviones y 140 millones de pasajeros. Pero un hecho poco conocido es que los bancos de Wall Street poseen más aviones que las siete principales compañías aéreas del mundo juntas, según los registros actuales de la FAA.

Muchos de los aviones que ofrecen los bancos son pequeños aviones corporativos que alquilan a sus clientes. Por ejemplo, Banc of America Leasing, líder en el mercado de aeronaves corporativas, con una cartera de más de 750 clientes y $ 7.25 millones en préstamos y arrendamientos de aeronaves, es el principal financista estadounidense de aeronaves corporativas, según su sitio web.

La forma de compra más común para los grandes aviones de pasajeros es el préstamo directo que tiene las mismas reglas que la compra de un automóvil o una casa: si no realiza un pago, el banco lo embargará. Por lo general, solo los operadores establecidos con un alto patrimonio y un flujo de caja constante son elegibles para este tipo de financiamiento.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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