Bombardier lanza una nueva gama de aviones para competir con Boeing y Airbus

El fabricante de aviones canadiense Bombardier Inc. lanzó un desafío a los rivales más grandes Boeing Co. y Airbus con el lanzamiento de una nueva gama de aviones el domingo.

El fabricante de aviones canadiense Bombardier Inc. lanzó un desafío a los rivales más grandes Boeing Co. y Airbus con el lanzamiento de una nueva gama de aviones el domingo.

El avión de la serie C transportará entre 110 y 145 pasajeros y está diseñado para competir con los antiguos aviones Boeing 737 y Airbus A320, así como con el ERJ 98 de 114-190 asientos del fabricante de aviones regional Embraer o Empresa Brasileira de Aeronautica SA.

El avión más grande de Bombardier que vuela actualmente, el CRJ-900, tiene un máximo de 88 asientos.

El lanzamiento en vísperas del Salón Aeronáutico de Farnborough en el sur de Inglaterra marca la entrada de la compañía canadiense en un mercado clave para Airbus y Boeing.

La aerolínea alemana Lufthansa dijo que había pedido provisionalmente 30 aviones con la opción de comprar 30 más.

Nico Buchholz, vicepresidente senior de flota corporativa de Lufthansa, dijo que lo que se describió como una "carta de intención" podría convertirse en un pedido en firme "posiblemente este año".

El director ejecutivo de Bombardier, Pierre Beaudoin, dijo que el fabricante de aviones también está en "conversaciones prometedoras" con otras aerolíneas, que se negó a mencionar. La compañía ha dicho que necesita entre 50 y 100 pedidos de aviones sólidos antes de seguir adelante con la producción.

Bombardier, el tercer fabricante de aviones civiles más grande del mundo con sede en Montreal, dijo que el avión entraría en servicio en 2013 y cada uno costaría 46.7 millones de dólares a precio de lista. Las aerolíneas, particularmente en el lanzamiento de un nuevo avión, generalmente negocian descuentos sustanciales a los precios de catálogo.

Bombardier dijo que el sitio de ensamblaje final estaría en Mirabel, un suburbio de Montreal, con las alas hechas en un sitio en Belfast, Irlanda del Norte. También estaba considerando construir los aviones en Kansas City, Missouri.

La decisión creará inicialmente 1,000 puestos de trabajo en Canadá, llegando a 3,500 en el pico de producción, y 800 puestos de trabajo en Belfast, según Gary Scott, presidente de aviones comerciales Bombardier.

Dijo que Bombardier espera hacerse con el 50 por ciento del mercado de aviones de 100 a 150 asientos. La compañía estimó que el mercado total en los 20 años a partir de 2007 fue de 6,300 aviones.

Scott dijo que los gobiernos financiarían un tercio de los costos de desarrollo de $ 2.6 mil millones, principalmente en préstamos reembolsables. El gobierno canadiense ha prometido 350 millones de dólares, el gobierno de Quebec 118 millones de dólares y el gobierno británico 155 millones de libras esterlinas (246 millones de dólares), dijo.

biz.yahoo.com

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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