Los reguladores podrían obligar a Ryanair a vender toda su participación en su rival Aer Lingus

Ryanair podría verse obligada a vender toda su participación en Aer Lingus después de que los reguladores dijeran hoy que la participación podría dañar la competencia en tarifas y rutas.

Pero el director ejecutivo de la aerolínea económica, Michael O'Leary, respondió de inmediato que la decisión provisional de la Comisión de Competencia sobre su participación de casi el 30 por ciento en Aer Lingus era "extraña y manifiestamente incorrecta" y "otro enorme desperdicio de recursos de los contribuyentes del Reino Unido en un caso que tiene poco o ningún impacto en los consumidores del Reino Unido”.

El CC dijo que la participación del 29.8% de Ryanair en su rival irlandés podría afectar la competencia en las rutas entre el Reino Unido e Irlanda y advirtió: “la participación le da a Ryanair la capacidad de influir en la política comercial y la estrategia de Aer Lingus, su principal competidor en estas rutas.

“Le permite bloquear resoluciones especiales de Aer Lingus y obstaculizar sus planes de emisión de acciones y captación de capital; también podría evitar que su rival se deshaga de sus valiosos slots en el aeropuerto de Heathrow”.

Pero desde que CC comenzó a analizar la participación de Ryanair en junio de 2012, la aerolínea realizó su tercera oferta por Aer Lingus, una oferta de 694 millones de euros (594 millones de libras esterlinas) que fue bloqueada por la Comisión Europea en febrero. Hoy, la aerolínea económica utilizó los hallazgos de ese caso para condenar la última decisión del regulador del Reino Unido.

Ryanair dijo que la decisión de la CC infringía la legislación de la UE, y O'Leary afirmó: "En febrero, la Comisión Europea descubrió que la competencia entre Ryanair y Aer Lingus se ha 'intensificado' desde 2007. [Así que esta] decisión de la CC infringirá claramente el deber del Tratado de la UE de cooperación leal entre la UE y el Reino Unido. Por lo tanto, Ryanair pide a la Comisión de Competencia que cumpla con este principio legal primordial y ponga fin a esta investigación falsa e infundada sobre una participación minoritaria de seis años y medio entre dos aerolíneas irlandesas”.

Ryanair dijo que la idea de que su participación frenaba la capacidad de Aer Lingus para atraer a otras aerolíneas fue refutada por la compra por parte de Etihad de £12 millones de una participación del 3 por ciento en mayo pasado. O'Leary agregó: "Aer Lingus representa menos del 1 por ciento del tráfico aéreo total del Reino Unido... [Este caso] es otro enorme desperdicio de recursos de los contribuyentes del Reino Unido en un caso que tiene poco o ningún impacto en los consumidores del Reino Unido".

Ryanair dijo que llevará el caso al Tribunal de Apelaciones de Competencia del Reino Unido si la CC confirma su decisión en julio, y “posteriormente, si es necesario, al Tribunal de Apelaciones”.