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La capacidad de asientos en el norte de África aún se está recuperando del impacto de la Primavera Árabe

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Escrito por editor

LUTON, Reino Unido - Los principales mercados de viajes aéreos en el norte de África continúan aumentando las frecuencias y la capacidad, pero aún deben recuperarse a los máximos anteriores a la Primavera Árabe, según las últimas estadísticas fr

LUTON, Reino Unido - Los principales mercados de viajes aéreos en el norte de África continúan aumentando las frecuencias y la capacidad, pero aún deben recuperarse a los máximos anteriores a la Primavera Árabe, según las últimas estadísticas de OAG, el líder del mercado en datos y análisis de aviación.

Si bien el informe OAG FACTS (Frequency and Capacity Trend Statistics) de marzo muestra que habrá 5.3 millones de asientos disponibles hacia y desde el norte de África en marzo de 2013, un aumento interanual del 8% y poco menos de 1.2 millones de asientos dentro del región, crecimiento del 6% con respecto a marzo de 2012, las comparaciones del año calendario no son tan positivas. De hecho, la capacidad total hacia / desde y dentro del norte de África fue un 5% menor en todo el año 2012 en comparación con 2010.

John Grant, vicepresidente ejecutivo de la OAG dice: “Aunque el aumento en la capacidad de marzo de 2013 con respecto al mismo mes de 2012 es una lectura positiva, enmascara el hecho de que la región aún tiene un camino por recorrer para volver a los niveles experimentados antes del inicio de la Primavera Árabe. Sin embargo, el aumento interanual de los asientos y las operaciones de vuelo sugiere que el mercado de viajes aéreos de la región, al menos, se está moviendo en la dirección correcta ".
Uno de los países con mejor desempeño en el norte de África durante los últimos 12 meses ha sido Libia, que se espera que experimente un aumento de frecuencias y capacidad en marzo de 2013, en comparación con el mismo mes de 2012. Se espera que las operaciones de vuelos internacionales crezcan un 76%, mientras que la capacidad internacional aumentará en un 65%, o 177,000 asientos, año tras año.

El mercado de viajes aéreos domésticos de Libia también se compara favorablemente en marzo de 2013 con marzo de 2012. Las operaciones de vuelos domésticos registrarán un aumento del 75%, mientras que la capacidad nacional aumentará en un 34%.
En el resto de la región, Argelia también experimentará un sólido crecimiento en marzo de 2013, con un aumento de los vuelos internacionales del 15% y de los asientos del 16%, mientras que Egipto, Marruecos y Túnez añadirán 154,000, 122,000 y 85,000 asientos internacionales respectivamente.

Grant dice: “A pesar de los disturbios en curso en el norte de África, la demanda de viajes hacia y desde la región ahora está mostrando un crecimiento significativo a medida que la confianza de los transportistas extranjeros se recupera lentamente.
“Sin embargo, también deben tenerse en cuenta otros factores. En Marruecos, por ejemplo, el acuerdo de cielos abiertos que se firmó con la UE en 2005 sigue teniendo un efecto positivo en las frecuencias y la capacidad hacia y desde el país. Etihad, Turkish Airlines y Air Arabia han establecido una presencia, y el potencial a largo plazo que ofrece el mercado de viajes aéreos marroquí se destaca aún más por la reciente decisión de Ryanair de establecer dos nuevas bases en el país a partir de abril de 2013.

"Ahora que Túnez continúa sus conversaciones de cielos abiertos con la UE, una conclusión exitosa podría tener un efecto igualmente positivo y el país podría cosechar aumentos de capacidad similares que son posibles gracias a un mercado más liberalizado".
Crecimiento en el este

África oriental es la única otra región africana que verá un aumento tanto hacia / desde y dentro de la capacidad en marzo de 2013 en comparación con marzo de 2012. Si bien la capacidad hacia y desde la región aumentará en un 2%, los asientos dentro de África oriental aumentarán en un 9% .
Sin embargo, los aumentos de capacidad en el norte y este de África se compensan con las disminuciones respectivas del 6% y el 3% en los asientos en el sur y centro / oeste de África, lo que significa que la capacidad general de asientos en África en su conjunto permanece sin cambios en marzo de 2013 con respecto al mismo mes en 2012.

Mientras tanto, el aumento general de la capacidad de asientos hacia y desde África para marzo de 2013 en comparación con marzo de 2012 es del 5%, en comparación con aumentos del 8% para América Central y del Sur, 7% para Oriente Medio, 3% para América del Norte, 3% para Asia / Pacífico y 2% para Europa.