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Easyjet gana siete plazas en la ruta de Milán a Roma

milano roma
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Escrito por editor

ITALIA (eTN) - La competencia en la ruta Linate-Fiumicino está en vísperas de una reacción candente del lado de Alitalia que amenaza con iniciar una guerra si es necesario.

ITALIA (eTN) - La competencia en la ruta Linate-Fiumicino está en vísperas de una reacción candente del lado de Alitalia que amenaza con iniciar una guerra si es necesario. En una decisión que ha provocado cierta polémica, la Autoridad Antimonopolio (AA) ha adjudicado siete slots, hasta ahora concedidos a Alitalia-Cai y que la ex aerolínea nacional se vio obligada a ceder ante la aerolínea de bajo coste británica. Por pura motivación, según la AA, Easyjet, en la licitación participó también con Meridiana Fly, Blue Panorama y Livingstone, y ambas aerolíneas privadas italianas han ofrecido la mejor garantía de satisfacción en el servicio.

Los servicios aéreos de la compañía británica, que realmente compite fuertemente con Alitalia en la ruta Linate Fiumicino, deberían resultar en una ventaja económicamente significativa para los viajeros italianos.

Frances Ouseley, directora de Italia de Easyjet, declaró: “Creo que hay espacio para más de un portaaviones en la ruta Linate-Fiumicino, y este es el espíritu con el que ofreceremos una alternativa a aquellos que hasta ahora no tenían una elección. Donde hay competencia, la victoria es siempre y solo para el consumidor. Nuestro único objetivo es ofrecer un producto de alta conveniencia y satisfacción para los clientes, quienes tienen derecho a juzgar estos cambios ”.

La reacción de Alitalia
Al margen del Forum BizTravel, Andrea Ragnetti, CEO de Az, ha lanzado el guante diciendo sin rodeos: "Si ellos (Easyjet) piden la guerra, les haremos la guerra". Y agregó: “La posición sobre el tema [de la] ruta Alitalia Milán-Roma siempre ha sido clara: la gerencia de Alitalia [ha] impugnado continuamente su operación en una posición de monopolio”, tomando como argumento el hecho de que el verdadero competidor es FS -los ferrocarriles estatales italianos Trenitalia, cuyo plan de promoción de tarifas bajas está erosionando continuamente la participación de mercado de Alitalia.

“Alitalia revisó su política de tarifas de manera muy agresiva para luchar contra Trenitalia en igualdad de condiciones con la competencia. La entrada de EasyJet en la ruta, que constará de 7 franjas horarias pico, es una amenaza más. Será difícil entrar en esta ruta con un servicio y una calidad iguales a los nuestros ”, dijo Ragnetti.

La elección de AA ha sido impugnada también por Meridianafly-Air Italy, con una nota que dice que cree que la elección es "infundada y totalmente perjudicial para sus derechos e intereses", por lo que la aerolínea anunció que tomará las medidas adecuadas para determinar la legitimidad de los criterios y procedimientos para la asignación de slots a Easyjet y se reserva todas las acciones para proteger sus intereses en los foros relevantes.

Para fortalecer su posición, Alitalia también se está preparando para un futuro que verá inversiones masivas en comunicaciones en línea y fuera de línea, además de las inversiones financieras quintuplicadas en los mercados extranjeros, así como la implementación de servicios auxiliares para incluir seguros.