Palmair European: tiene un avión de 34 años, 50 empleados y es la tercera mejor aerolínea del mundo.

Palmair European tiene un miembro del personal que saluda a cada pasajero y elabora los planos de asientos desde la mesa de su cocina la noche antes de las salidas.

La aerolínea vuela su Boeing 34 de 737 años no más de dos veces al día, pero superó a sus rivales multinacionales Virgin Atlantic y British Airways en la encuesta.

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Palmair European tiene un miembro del personal que saluda a cada pasajero y elabora los planos de asientos desde la mesa de su cocina la noche antes de las salidas.

La aerolínea vuela su Boeing 34 de 737 años no más de dos veces al día, pero superó a sus rivales multinacionales Virgin Atlantic y British Airways en la encuesta.

La revista para consumidores Which? Pidió a unos 70,000 pasajeros que votaran por la mejor experiencia general y la mejor relación calidad-precio de 70 aerolíneas de todo el mundo?

Se les pidió que calificaran la limpieza de los aviones, la cantidad de espacio para las piernas, la calidad del catering y el desempeño de la tripulación de cabina.

Palmair, que tiene solo 70,000 pasajeros al año, ocupó la tercera posición junto con Air New Zealand y detrás de Jet Airways y el ganador de la encuesta Singapore Airlines.

También ocupó el primer lugar en la categoría de aerolíneas de corto recorrido.

David Skillicorn, director gerente de Palmair, dijo que estaba encantado.

Dijo: “Somos el pequeño Palmair con un pequeño boeing 737, pero superamos a empresas como Virgin Atlantic y British Airways.

“Singapore Airlines tiene 100 aviones, incluido el A380, que es el avión más grande en servicio, masajes a bordo y una selección de DVD.

“Todo lo que podemos ofrecer es la elección de té o café, por eso me siento tan halagado. Llegar en tercer lugar en esta encuesta es un logro increíble ".

Palmair fue fundada por su difunto presidente Peter Bath en 1957 cuando la compañía alquiló un avión para llevar pasajeros a Mallorca.

Se convirtió en Palmair European en 1991 después de que la compañía comprara su propio Boeing 737 y ahora vuela a 14 destinos europeos, incluidos España, Tenerife, Portugal, Corfú y Croacia.

Hasta 2006, Bath se aseguró de estar en la sala de embarque de cada vuelo para recibir a los pasajeros.

Luego se paró en la pista del aeropuerto de Bournemouth en Dorset, donde tiene su base la aerolínea, y rechazó todos los vuelos.

Cuando el Sr. Bath falleció, la representante del aeropuerto de larga data, Teresia Rosselló, asumió el cargo.

También se asegura de que cada cliente pueda elegir su asiento al dibujar un plan en su cocina todas las noches.

Las azafatas colocan flores frescas en el avión, incluidos los baños, todos los días y la compañía ha eliminado una fila de asientos para dar más espacio a los clientes.

Palmair emplea a 25 tripulantes de cabina y 25 personal administrativo y el avión vuela dos veces al día en los meses de verano y una vez al día en el invierno.

La aerolínea no opera vuelos nocturnos porque el Sr. Bath creía que eran "antisociales".

Skillicorn dijo: “Cuando el Sr. Bath fundó Palmair, su creencia era que si la gente era lo suficientemente buena como para pagar dinero para volar con él, lo mínimo que podía hacer era saludar a cada pasajero.

“Cuando murió, continuamos con esa tradición y ahora Teresia hace el trabajo y saluda a todos los aviones desde la pista.

“Teresia vive a 10 minutos del aeropuerto y es el rostro del check-in y asigna los asientos.

“Ella traza el plan de asientos la noche anterior en la mesa de su cocina usando notas especiales que ha hecho para cada pasajero.

“Aquellos que quieren más espacio para las piernas lo obtienen y las familias que quieren sentarse juntas pueden. Otras aerolíneas cobran por un servicio como este, pero nosotros no.

“Hemos eliminado una fila de asientos para dar a los 130 pasajeros más espacio para las piernas y poner flores frescas a bordo para cada vuelo.

“El Sr. Bath nunca permitió que sus vuelos salieran antes de las 9 am porque creía que los vuelos nocturnos eran antisociales.

“Hice un pequeño cambio y nuestra primera hora es ahora a las 8.20 am, pero nunca soñaría con ir antes.

“Contamos con un equipo de catering que preparan las comidas en el aeropuerto y siempre estamos buscando cambiar lo que servimos de acuerdo a lo que el cliente quiere”.

Peter Vicary Smith, director ejecutivo de Which ?, dijo que los premios "destacaron a aquellas empresas que merecen elogios y reconocimientos especiales por sus logros sobresalientes".

telegraph.co.uk

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • Palmair emplea a 25 tripulantes de cabina y 25 personal administrativo y el avión vuela dos veces al día en los meses de verano y una vez al día en el invierno.
  • “We have a team of caterers that prepare the meals at the airport and we are always looking to change what we serve according to what the customer wants.
  • Las azafatas colocan flores frescas en el avión, incluidos los baños, todos los días y la compañía ha eliminado una fila de asientos para dar más espacio a los clientes.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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