12 aerolíneas acuerdan incluir tarifas de tarjetas de débito en el precio del boleto principal

Doce aerolíneas, incluidas easyJet y Ryanair, ya no aplicarán cargos de última hora a los clientes que paguen con tarjeta de débito, dijo la Oficina de Comercio Justo.

Doce aerolíneas, incluidas easyJet y Ryanair, ya no aplicarán cargos de última hora a los clientes que paguen con tarjeta de débito, dijo la Oficina de Comercio Justo.

Las aerolíneas acordaron incluir recargos de tarjetas de débito en el precio principal del boleto en lugar de sorprender a los consumidores al final del proceso de reserva.

Las aerolíneas también acordaron hacer que los recargos por tarjetas de crédito sean más claros y fáciles de encontrar durante el proceso de reserva, agregó la OFT.

Aer Lingus, BMI Baby, Eastern Airways, easyJet, Flybe, German Wings, Jet2, Lufthansa, Ryanair, Thomas Cook, Thomson (TUI) y Wizz Air fueron objeto de una investigación de derecho del consumidor de la OFT y acordaron cambiar sus prácticas.

Clive Maxwell, director ejecutivo de la OFT, dijo: “Es importante que el costo presentado cuando buscan un vuelo sea realista y que no se sorprendan con los cargos adicionales”.

Propondrán legislación para prohibir los recargos excesivos en las tarjetas de débito y crédito, que cuestan a los pasajeros de las aerolíneas 300 millones de libras esterlinas al año.

La OFT dijo que las tarjetas de débito no deberían incurrir en un recargo en línea, ya que son el "equivalente en línea del efectivo" y, por lo tanto, los precios principales deberían ser el precio que paga la gente.

Sin embargo, la OFT dijo que los comerciantes aún pueden imponer recargos a las tarjetas de crédito, que pueden ser más costosos de procesar.

Eastern Airways, easyJet, Flybe, German Wings, Lufthansa, Thomas Cook, Thomson (TUI) y Wizz Air ya han realizado cambios en sus estructuras de precios, sitios web y materiales de marketing.

Otras aerolíneas cambiarán sus prácticas publicitarias antes del 1 de agosto y realizarán más cambios en los próximos meses.

Maxwell dijo: “Dejamos en claro desde el principio que usaríamos todos nuestros poderes de aplicación, incluida la acción judicial si fuera necesario, pero nos complace haber llegado a un acuerdo con las aerolíneas antes de que se requirieran procedimientos judiciales”.

El organismo de control inició una investigación de 90 días en marzo después de una superqueja del organismo de consumidores independiente Which? destacó la ira de los consumidores por los recargos cada vez más generalizados.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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