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Los empleados de la TSA en el aeropuerto de Filadelfia se enfrentan a la pérdida de puestos de trabajo por el escándalo de sobornos

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Escrito por editor

Siete empleados de la Administración de Seguridad del Transporte en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia enfrentan la pérdida de sus trabajos después de una investigación interna de ocho meses sobre un presunto escándalo de soborno, la edad

Siete empleados de la Administración de Seguridad en el Transporte en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia enfrentan la pérdida de sus trabajos luego de una investigación interna de ocho meses sobre un presunto escándalo de soborno, anunció la agencia el viernes.

La agencia dijo que retiró a 10 empleados de las tareas de seguridad en noviembre pasado en espera de los resultados de la investigación del inspector general del Departamento de Seguridad Nacional.

"Desde ese momento, tres de los empleados involucrados han renunciado a la TSA y otros siete han sido notificados de la acción propuesta por la TSA para terminar su empleo", dijo la agencia en un comunicado.

Según el comunicado, "se descubrió que un instructor de capacitación responsable de administrar los exámenes de competencia anuales aceptó el pago de los oficiales de seguridad de la TSA para asegurarse de aprobar las calificaciones".

El instructor de entrenamiento se declaró culpable en febrero de un cargo de soborno, dijo la agencia.

“Cualquier empleado que intencionalmente viole las reglas de la TSA será responsable de su conducta y será disciplinado apropiadamente”, dijo Chris McLaughlin, administrador asistente de la agencia.

Este último incidente se produce dos semanas después de que 43 trabajadores de la Administración de Seguridad del Transporte en Florida fueran sancionados por no realizar controles adicionales en maletas de mano y pasajeros al azar.

El mes pasado, después de una serie de violaciones en el aeropuerto de Newark, un informe del inspector general de Seguridad Nacional descubrió que la agencia no informa, rastrea y repara adecuadamente las brechas de seguridad en los aeropuertos. La agencia respondió a esos incidentes con "acciones correctivas", según el inspector general, pero no todos los problemas recibieron el mismo tratamiento.

“Hay un desastre de la TSA cada semana, y la crisis de seguridad se vuelve cada vez más escandalosa”, dijo el representante John Mica, republicano por Florida, presidente del Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes, en un comunicado emitido por su oficina el viernes.

Mica, quien ha pedido repetidamente la privatización de la Administración de Seguridad del Transporte, dijo que las reformas "no pueden llegar lo suficientemente pronto". Añadió que cientos de aeropuertos estadounidenses "todavía operan bajo el modelo de inspección totalmente federal al estilo soviético".

La Administración de Seguridad en el Transporte dijo que al enterarse de las acusaciones de soborno en Filadelfia, notificó al inspector general y trabajó en estrecha colaboración con la policía durante la investigación.