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Lufthansa Group eliminará 22,000 puestos de trabajo

Lufthansa Group eliminará 22,000 puestos de trabajo
Lufthansa Group eliminará 22,000 puestos de trabajo
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Escrito por Harry S. Johnson

La semana pasada, el Comité Ejecutivo de Deutsche Lufthansa AG informó a los representantes de los sindicatos Verdi (Vereinigte Dienstleistungsgewerkschaft), VC (Vereinigung Cockpit) y Ufo (Unabhängige Flugbegleiter Organization) sobre la situación actual del personal en las empresas del Grupo Lufthansa. A esto le siguió hoy una información a los comités de empresa de Lufthansa a los que se presentaron y explicaron cifras concretas de sobrecapacidad de personal en el Comité Económico del Grupo.

Según estas cifras, los 22,000 puestos a tiempo completo que probablemente se darán de baja definitivamente tras la crisis se distribuyen entre todos los segmentos de negocio y casi todas las empresas del Grupo. Solo las operaciones de vuelo de la aerolínea Lufthansa se verán afectadas por la crisis con un estimado de 5,000 puestos de trabajo, 600 de los cuales serán pilotos, 2,600 auxiliares de vuelo y 1,500 personal de tierra. También se verán afectados otros 1,400 puestos de trabajo en la sede y en la administración de otras sociedades del Grupo. Lufthansa Technik tiene un excedente mundial de alrededor de 4,500 puestos de trabajo, 2,500 de ellos en Alemania. En el negocio de restauración del Grupo LSG, 8,300 puestos de trabajo se ven afectados en todo el mundo, 1,500 de ellos en Alemania.

“De acuerdo con nuestras suposiciones actuales sobre el curso de los negocios durante los próximos tres años, no tenemos ninguna perspectiva de emplear a uno de cada siete pilotos y uno de cada seis auxiliares de vuelo, así como a un gran número de personal de tierra solo en Lufthansa. Este exceso de capacidad podría incluso aumentar si no encontramos la forma de salir de la crisis con costes de personal competitivos. Por lo tanto, queremos llegar rápidamente a los acuerdos de crisis que se necesitan con urgencia con nuestros socios de negociación colectiva. Nuestro objetivo no ha cambiado: queremos mantener a bordo a tantos colegas como sea posible durante la crisis y evitar despidos por razones operativas. Para lograr esto, las negociaciones sobre los acuerdos de crisis deben concluir con un éxito conjunto ”, dijo Michael Niggemann, miembro de la Junta Ejecutiva de Recursos Humanos y Asuntos Legales de Deutsche Lufthansa AG.

En vista de las graves consecuencias de la pandemia de Corona para toda la industria aérea, la necesidad de una reestructuración se aplica a casi todas las empresas del Grupo. Germanwings, por ejemplo, no reanudará las operaciones de vuelo, mientras que Eurowings reducirá su capacidad de personal administrativo en un 30 por ciento y recortará 300 puestos de trabajo a cambio. Austrian Airlines tiene un excedente de personal de 1,100 puestos de trabajo debido a la reducción de flota. Brussels Airlines reducirá su capacidad en 1,000 puestos de trabajo, Lufthansa Cargo en 500.

El exceso de capacidad del personal se puede compensar parcialmente con jornadas reducidas, convenios colectivos para reducir las horas de trabajo semanales u otras medidas de reducción de costes. Los acuerdos de crisis necesarios deben concluirse antes del 22 de junio.

Michael Niggemann: “En la mayor crisis de la historia de la aviación, queremos asegurar más de 100,000 puestos de trabajo en el Grupo Lufthansa a largo plazo, a pesar de todos los desafíos. Para lograrlo, son inevitables dolorosas medidas de reestructuración, que queremos implementar de manera socialmente responsable ”.

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