Casi tres cuartas partes de los viajeros estarían felices de volar sin lujos

SINGAPUR - Una encuesta revela que casi las tres cuartas partes de los viajeros estarían felices de volar de largo recorrido sin lujos.

SINGAPUR - Una encuesta revela que casi las tres cuartas partes de los viajeros estarían felices de volar de largo recorrido sin lujos.

Un estudio realizado por el sitio de búsqueda de viajes Skyscanner revela que el 74% de los viajeros estarían dispuestos a sacrificar los extras recibidos con las aerolíneas tradicionales para viajar de largo recorrido (más de cuatro horas) con una aerolínea económica.

La encuesta de más de 1800 viajeros encontró que de aquellos que estaban dispuestos a realizar vuelos de larga distancia a bajo costo, el 48% perdería su espacio personal y soportaría un espacio limitado para las piernas durante un período de hasta nueve horas para llegar a su destino, mientras que casi uno de cada tres (30 %) estaría dispuesto a sentarse en un vuelo de 10 horas (equivalente a un vuelo de Singapur a Londres). Sin embargo, el 22% solo soportaría los niveles básicos de comodidad ofrecidos por las aerolíneas de bajo coste durante un tiempo de vuelo relativamente modesto de cuatro a seis horas.

El estudio también cuestionó a los viajeros sobre los "extras" que más necesitarían para persuadirlos de que viajen a un bajo costo de larga distancia.

Dado que la mayoría de las aerolíneas de bajo costo ofrecen un espacio de asiento promedio de solo 29 pulgadas, esta encuesta revela que el tamaño realmente importa con más de un tercio (35%) de los viajeros que requieren dos pulgadas adicionales de espacio para las piernas para viajar de largo recorrido sin -prefiere a las aerolíneas y daría prioridad al espacio para las piernas sobre el entretenimiento a bordo (14%) o incluso los alimentos y refrigerios en vuelo (9%) durante la duración del viaje de largo recorrido. El 18% quería equipaje de bodega gratuito incluido.

Sam Baldwin de Skyscanner dijo; “Los resultados de esta encuesta muestran que existe una demanda definida de aerolíneas de bajo costo para operar rutas de largo recorrido; parece que la gente está más que feliz de renunciar a cierto nivel de comodidad para satisfacer su gusto por viajar, siempre y cuando el precio sea Derecha. En los últimos años, las aerolíneas de bajo costo han comenzado a introducir más rutas de media distancia, por lo que no es inviable que las siguientes sean las de larga distancia ”.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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