Los problemas de visado del Reino Unido hacen que el Reino Unido sea poco atractivo

El martes 15 de mayo a las 11:00 am, el ministro de inmigración del Reino Unido, Damian Green, compareció ante el Comité de Asuntos Internos del parlamento británico para responder preguntas sobre las colas en el control de pasaportes en

El martes 15 de mayo a las 11:00 am, el ministro de inmigración del Reino Unido, Damian Green, compareció ante el Comité de Asuntos Internos del parlamento británico para responder preguntas sobre las colas en el control de pasaportes en el aeropuerto de Heathrow.

Simultáneamente, la Asociación Europea de Tour Operadores (ETOA) emitió un comunicado en el que señalaba que los problemas creados por la Agencia de Fronteras del Reino Unido en Heathrow, aunque perjudiciales para la imagen de Gran Bretaña y económicamente perjudiciales, deberían considerarse en el contexto más amplio de los problemas causados ​​por la emisión de visas .

La investigación realizada por ETOA revela que la economía del Reino Unido pierde cientos de millones de libras cada año porque el proceso de visa es tan alienante que los solicitantes se dan por vencidos y deciden irse a otra parte.

- La visa de turista del Reino Unido cuesta £ 78, que actualmente ofrece dos países: el Reino Unido y, cortesía de un programa de exención reciente, Irlanda. La visa Schengen cuesta 60 € y ofrece 26 países.

- El formulario de solicitud de visado Schengen tiene tres páginas; eso para el Reino Unido es de ocho páginas.

- El formulario de visa del Reino Unido debe completarse en inglés. Los chinos no requieren que sus formularios de visa se completen en caracteres chinos; los rusos no insisten en cirílico.

- Los posibles visitantes deben enviar sus huellas digitales, así como una foto, y estar disponibles para una entrevista en un lugar que puede estar a cientos de millas de donde viven. Es posible que tengan que esperar hasta tres semanas para tomar una decisión.

- La encuesta de ETOA a agentes de viajes y operadores turísticos mostró que el 26 por ciento de los clientes indios y el 30 por ciento de los chinos que solicitan visas para el Reino Unido se rindieron en lugar de soportar esta aplicación humillante y que consume mucho tiempo.

- Francia ahora atrae a más de un 50 por ciento más de visitantes de la India que del Reino Unido.

- En 2009, Suiza se incorporó al espacio Schengen. Las llegadas de visitantes indios fueron de 132,000 en 2008, en 2010 fueron de 197,000; esto fue un crecimiento del 49 por ciento. En el mismo período, las cifras del Reino Unido aumentaron de 359,000 a 371,000: una tasa de crecimiento del 3 por ciento.

- Desde que el Reino Unido introdujo visas para sudafricanos en 2009, el número de visitantes ha disminuido en un 24 por ciento. Ese mismo año, se abolieron las visas para los taiwaneses que viajaban al Reino Unido. Desde entonces, el número de visitantes ha aumentado en un 39 por ciento y los ingresos en un 155 por ciento.

- Las cifras de Visit Britain muestran que solo el 3 por ciento de los visitantes chinos a Europa en 2010 obtuvieron una visa del Reino Unido, el 2 por ciento obtuvo visas del Reino Unido y Schengen y el 95 por ciento obtuvo solo una visa Schengen.

Tom Jenkins, director ejecutivo de ETOA dijo: “Las imágenes de las colas en Heathrow dañan el Reino Unido; hacen que la perspectiva de una visita aquí sea aburrida y poco atractiva. El daño causado por esto es importante, pero es a corto plazo: se puede arreglar rápidamente. El daño causado por nuestro régimen de visas se produce a miles de kilómetros de distancia, donde están los clientes, en los mercados de origen. Estos mercados, como India, China e Indonesia, son de enorme importancia a largo plazo para nuestro crecimiento estratégico como destino. Se están perdiendo.

“El gobierno actual está haciendo esfuerzos para mejorar la velocidad y la experiencia de obtener una visa del Reino Unido. Dados los beneficios para el empleo y la inversión, esto debería tener la máxima prioridad ".

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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