IATA advierte sobre un impacto más profundo en los ingresos de las aerolíneas por COVID-19

IATA advierte sobre un impacto más profundo en los ingresos de COVID-19
IATA advierte sobre un impacto más profundo en los ingresos de COVID-19

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, actualizó su análisis del impacto en los ingresos del COVID-19 pandemia en la industria del transporte aéreo mundial. Debido a la severidad de las restricciones de viaje y la recesión global esperada, IATA ahora estima que los ingresos de pasajeros de la industria podrían desplomarse $ 252 mil millones o un 44% por debajo de la cifra de 2019. Esto es en un escenario en el que las severas restricciones de viaje duran hasta tres meses, seguidas de una recuperación económica gradual a finales de este año.

IATA análisis previo El 113 de marzo de 5 se produjo una pérdida de ingresos de hasta 2020 millones de dólares, antes de que los países de todo el mundo introdujeran amplias restricciones de viaje que eliminaron en gran medida el mercado internacional de viajes aéreos.

“La industria de las aerolíneas se enfrenta a su crisis más grave. En cuestión de unas pocas semanas, nuestro peor escenario anterior se ve mejor que nuestras últimas estimaciones. Pero sin medidas de ayuda gubernamentales inmediatas, no quedará una industria en pie. Las aerolíneas necesitan $ 200 mil millones en apoyo de liquidez simplemente para sobrevivir. Algunos gobiernos ya han dado un paso adelante, pero muchos más deben seguir su ejemplo ”, dijo el Director General y CEO de IATA, Alexandre de Juniac.

Recuperación más lenta

El análisis más reciente prevé que, en este escenario, las restricciones severas a los viajes se levanten después de 3 meses. La recuperación de la demanda de viajes a finales de este año se ve debilitada por el impacto de la recesión mundial en el empleo y la confianza. La demanda de pasajeros durante todo el año (ingresos por kilómetro de pasajeros o RPK) disminuye un 38% en comparación con 2019. La capacidad de la industria (asiento por kilómetro disponible o ASK) en los mercados nacionales e internacionales disminuye un 65% durante el segundo trimestre que finalizó el 30 de junio en comparación con el período del año anterior. pero en este escenario se recupera a una caída del 10% en el cuarto trimestre.

Región de registro de la aerolínea % De cambio en RPK
(2020 frente a 2019)
Est. Impacto en el pase. Ingresos
2020 2019 vs.
(Miles de millones de dólares)
África - 32% -4
Asia-Pacífico - 37% -88
Europa - 46% -76
América Latina - 41% -15
Oriente Medio - 39% -19
Norteamérica - 27% -50
Industria - 38% -252

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