La prohibición de viajes transatlánticos de los Estados Unidos a la mayoría de los residentes no estadounidenses que ingresan al país desde el Espacio Schengen, introducido en respuesta al brote de coronavirus, ha puesto 1.3 millones de asientos de avión en riesgo de eliminación del mercado a partir de la medianoche de anoche, cuando la exclusión se extendió al Reino Unido e Irlanda. Esto se suma a los 2 millones de asientos puestos en peligro el viernes.
Las aerolíneas que parecen sufrir lo peor son las aerolíneas estadounidenses, Delta y United, que cada una podría perder alrededor de 400,000 asientos. A continuación, British Airways, seguida, en orden, por American Airlines, Lufthansa, Virgin Atlantic, Air France, Aer Lingus, KLM y Norwegian.
En términos de países, el Reino Unido será el más afectado, perdiendo potencialmente más de un millón de asientos. Le sigue en orden Alemania, que pierde alrededor de 500,000, Francia, alrededor de 400,000, Holanda alrededor de 300,000, España, alrededor de 200,000 y luego Italia y Suiza, cada uno con alrededor de 100,000.
Si bien algunos vuelos todavía están operando, trayendo a los residentes permanentes de los EE. UU. Y su familia inmediata de regreso a casa, este es un colapso sin precedentes en los viajes aéreos. En un espacio de tiempo increíblemente corto, esta prohibición ha diezmado el segmento más activo y rentable de la industria de la aviación del mundo: los viajes transatlánticos.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- It is followed in order by Germany, standing to lose around 500,000, France, around 400,000, the Netherlands around 300,000, Spain, around 200,000 and then Italy and Switzerland, each with around 100,000.
- Whilst a few flights are still operating, bringing permanent US residents and their immediate family back home, this is an unprecedented collapse in air travel.
- The United States' transatlantic travel ban on most non-US residents entering the country from the Schengen area, introduced in response to the coronavirus outbreak, has put 1.
