La recaudación de ingresos de Jump in Mara expone un posible robo pasado

El salto en los ingresos recaudados en las puertas de entrada de Masai Mara desde la introducción de los métodos de pago electrónico sugiere que en el pasado se han producido hurtos mayores, cuando solo una fracción de los

El salto en los ingresos recaudados en las puertas de entrada de Masai Mara desde la introducción de los métodos de pago electrónico sugiere que en el pasado se han producido grandes robos, cuando solo una fracción de los ingresos actuales se entregaba al consejo del condado de Narok.

Inicialmente con la oposición de una pequeña sección de personas con "conexiones" que movilizaron a los agitadores y llegaron incluso a asaltar y destruir las oficinas de la puerta del parque, el esquema, sin embargo, siguió adelante, cortando a esos "beneficiarios" anteriores de un flujo interminable de dinero en efectivo, a menudo pagado en efectivo. moneda fuerte

Según los interesados, la recaudación de diciembre de 2011 experimentó un aumento del 40%, mientras que la recaudación de enero aumentó casi un 50%. Un colaborador habitual, que también es un importante actor de la industria de los safaris en Kenia, dijo: “A aquellos que agitaron contra el nuevo método de pago ahora se les debería preguntar qué intereses creados tenían para incitar a las turbas a venir y quemar las puertas de los parques. La policía debería establecer si se beneficiaron de las recaudaciones desproporcionadamente bajas del pasado y de qué manera. Si en aquel entonces sólo la mitad fue al consejo, ese saldo debe ser rastreado y contabilizado. Entramos ahora en un nuevo período en nuestro país y la impunidad y el robo ya no deben ser aceptados ni tolerados. Pero dicho esto, sólo la mitad de la carretera desde Narok hasta la puerta de Sekenani ha sido nivelada y el año pasado ya nos prometieron una carretera asfaltada. ¿Podemos saber también cuándo sucederá eso? Nuestros coches se estropean, los turistas se quejan y cuando empieza a llover después de Semana Santa, esperas, los vehículos se vuelven a quedar atascados. Eso también debe implicar acción y no más excusas por parte de ministros y burócratas”.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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