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Los pasajeros ebrios provocan la mayoría de los incidentes de emergencia en los aeropuertos europeos

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Escrito por editor

La mayoría de los incidentes de emergencia que ocurren en los aeropuertos están relacionados con pasajeros ebrios y agresivos, según las conclusiones intermedias del primer estudio en profundidad de los aeropuertos europeos, conduc

La mayoría de los incidentes de emergencia que ocurren en los aeropuertos están relacionados con pasajeros ebrios y agresivos, según las conclusiones intermedias del primer estudio en profundidad de los aeropuertos europeos, realizado por el Consorcio BEMOSA, financiado con fondos comunitarios.

Los resultados se presentarán en un taller especial organizado por BEMOSA en Bruselas el 19 de marzo de 2012.

El informe, que se basa en 360 entrevistas realizadas en ocho aeropuertos europeos diferentes, encontró que las principales acciones de seguridad tomadas por los empleados de seguridad del aeropuerto se relacionan con la confiscación de artículos ilegales y el trato con pasajeros rebeldes.

A partir de las entrevistas, los investigadores de BEMOSA recopilaron una lista de episodios que representan diferentes situaciones en las que los agentes de seguridad debían tomar una decisión y actuar. El informe indica que 131 de los 369 incidentes críticos denunciados que representaron una amenaza directa a la seguridad se debieron a que los pasajeros llevaban artículos prohibidos, incluidos cuchillos, pistolas y municiones.

Noventa incidentes involucraron a personas rebeldes y perturbadoras, principalmente pasajeros ebrios. Estos incidentes provocaron importantes interrupciones en los procedimientos de seguridad, ya que el personal de seguridad informó que a menudo necesitaban ayuda de compañeros de trabajo o de la policía cuando se enfrentaban a personas ebrias.

“Los resultados ilustran la complejidad del comportamiento real en los aeropuertos. Existe una clara necesidad de mejorar las capacidades de toma de decisiones de seguridad, ya que existe una brecha entre los procedimientos y el comportamiento real cuando se reconoce una amenaza ”, dijo el profesor Alan Kirschenbaum del Technion Israel, experto mundial en gestión de desastres e iniciador y coordinador de BEMOSA.

“Las decisiones de seguridad tienden a ser inconsistentes ya que los empleados consideran la mayoría de las amenazas como falsas alarmas, nunca se han enfrentado a una amenaza real y tienen estimaciones predispuestas de lo que constituye una amenaza”, dijo.

El informe indica que los empleados del aeropuerto no se basan principalmente en procedimientos o reglas y más de un tercio admitió haber excedido o doblado las reglas cuando la situación lo requería. Las entrevistas también revelaron que las preocupaciones de los empleados no se perciben como relacionadas con el terrorismo, sino principalmente con los pasajeros.