KAMPALA, Uganada (eTN) - La semana pasada, la aerolínea privada más grande de Tanzania confirmó que suspendió la ruta de Mwanza a Bukoba, como parte de un movimiento para eliminar gradualmente su antiguo avión LET 410 de 19 plazas.
Las aeronaves ATR 42 y ATR 72 de Precision Air que ahora se usan comúnmente no pueden usar el aeródromo de Bukoba debido a la longitud de la pista allí, lo que no permite a la aerolínea parámetros operativos seguros al aterrizar y despegar.
Precision Air, en la que Kenya Airways tiene una participación del 49 por ciento, cuenta con la certificación de Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA) de la IATA. Como tal, la aerolínea de Tanzania debe mantener los más altos estándares operativos y de seguridad.
Incluso Kenya Airways ha suspendido en el pasado las operaciones en Kenia a Kisumu y Lamu por cuestiones de seguridad, hasta que la Autoridad de Aeropuertos de Kenia rectificó los problemas con las pistas.
África Oriental se está embarcando actualmente en un programa de inversión en infraestructura, que beneficiará principalmente a los aeródromos y aeródromos secundarios y terciarios, lo que permite algunas esperanzas de que el gobierno de Tanzania efectivamente alargará la pista de Bukoba a su debido tiempo.
Mientras tanto, sin embargo, los pasajeros regulares en la ruta y las comunidades comerciales en Mwanza y Bukoba ya han hecho un llamamiento enérgico al gobierno de Tanzania para que amplíe la pista de inmediato para permitir aviones más grandes, de modo que los servicios aéreos programados puedan reanudarse sin mucha demora e interrupción.
Alternativamente, también están buscando otras aerolíneas con aviones más pequeños para continuar este enlace aéreo vital entre los dos municipios a través de la expansión del lago Victoria.
Precision Air ha servido la ruta durante la última década como el único operador programado, aunque otras aerolíneas operaban vuelos chárter a pedido. Un portavoz de Precision Air ha expresado su pesar por tener que dar este paso, que, se señaló, es de esperar que sea solo una medida temporal.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Mientras tanto, sin embargo, los pasajeros regulares en la ruta y las comunidades comerciales en Mwanza y Bukoba ya han hecho un llamamiento enérgico al gobierno de Tanzania para que amplíe la pista de inmediato para permitir aviones más grandes, de modo que los servicios aéreos programados puedan reanudarse sin mucha demora e interrupción.
- Precision Air's now commonly used ATR 42 and ATR 72 aircraft are presently not able to use the Bukoba aerodrome owing to the length of the runway there, which does not allow the airline safe operational parameters on landing and take off.
- África Oriental se está embarcando actualmente en un programa de inversión en infraestructura, que beneficiará principalmente a los aeródromos y aeródromos secundarios y terciarios, lo que permite algunas esperanzas de que el gobierno de Tanzania efectivamente alargará la pista de Bukoba a su debido tiempo.
