Grupo medioambiental: el crucero genera tanta contaminación como cinco millones de coches

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Aquellos que estén considerando tomar un crucero en el nuevo año deben elegir con cuidado: en un solo viaje, cada barco operado por las principales empresas alemanas Aida Cruises y Tui Cruises genera tanta contaminación como cinco mil

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Aquellos que estén considerando tomar un crucero en el nuevo año deben elegir con cuidado: en un solo viaje, cada barco operado por las principales empresas alemanas Aida Cruises y Tui Cruises genera tanta contaminación como cinco millones de automóviles, dice el grupo ambientalista Nabu.

“Son la punta de lanza de la generalmente lucrativa industria de cruceros alemanes. Decoran sus barcos con grandes lemas como bienestar, corriente de aire y aire marino, pero niveles enormes de contaminantes venenosos provienen de las chimeneas de sus barcos de lujo ”, dijo Olaf Tschimpke, presidente de Nabu, la Unión para la Conservación de la Naturaleza y la Biodiversidad.

Nabu ha nombrado a las dos empresas de cruceros Dinosaurios ambientales del año por su desempeño ambiental.

Tschimpke describió las flotas blancas brillantes de los cruceros como contaminadores hollín que todavía usan petróleo pesado venenoso. "Un solo viaje al océano en un crucero emite la misma cantidad de contaminantes que cinco millones de automóviles en la misma ruta", dijo en un comunicado.

Sin embargo, no tiene por qué ser tan dañino: Tschimpke dijo que la contaminación podría reducirse fácilmente mediante el uso de diesel más limpio y la adición de tecnología como filtros. Pero los operadores de cruceros alemanes se niegan a hacer esto por hambre de ganancias, dijo.

“Aida y Tui se superan entre sí con el entretenimiento más elaborado a bordo, nada es demasiado para sus restaurantes, spas y casinos, pero aparentemente no hay suficiente dinero para los filtros de partículas de óxido”, dijo Tschimpke.

El presidente de Aida, Michael Thamm, respondió en una carta a Tschimpke donde decía: "Aida Cruises se toma muy en serio las críticas calificadas y participará en las discusiones". Dijo que durante 2010 sus barcos habían reducido las emisiones de óxidos de azufre en un 5.9 por ciento, el dióxido de carbono en un 2.8 por ciento y los óxidos de nitrógeno y partículas finas en un 2.9 por ciento.

Tui dijo que se estaba trabajando con urgencia en una "solución" de filtro de partículas finas.

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